Gaat de startmotor moeizaam rond of geeft de motor helemaal geen kick meer bij het omdraaien van de sleutel? Grote kans dat je accu kapot is. Gelukkig is de accu vervangen een makkelijke klusje die je zelf zo uitvoert. Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Je kunt een motor op alle denkbare manieren verbeteren. Maar als je het stuurgedrag wil verbeteren, is er vaak maar één ding dat je hoeft aan te pakken: de vering. Klinkt spannend? Niets aan! Wij togen naar de experts van Hyperpro om dit geheim te ontrafelen.

Heeft jouw motor in de winter nét iets te lang stil gestaan? En wil je ‘m even goed controleren en vertroetelen voordat je weer opstapt? Mike Velthuijzen van MVS Race Engineering legt je graag uit waar je op moet letten om de motor rijklaar te maken.

De kettingrijders lopen vroeg of laat eens tegen dit klusje aan. Kettingen slijten, net als de tandwielen, en moeten tijdig vervangen worden. Bekijk onze videotips en zelf je kettingset vervangen wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Uit het oog, uit het hart. Dat is vaak wel hoe gaat bij de olie in de voorvork. Voorvorkolie vervangen is een vaak ‘vergeten’ klusje omdat het best wat werk is. Toch is het belangrijk, omdat de vering zorgt voor een goede wegligging. Regelmatig vernieuwen is dus zeker aan te raden. Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Ga jij binnenkort aan de slag met je eerste eigen zelfbouwproject? Dan komt er veel op je af. Qua design weet je natuurlijk al precies wat je wilt en ook over de techniek heb je goed nagedacht. Maar let je er ook even op wat dit bij de RDW betekent voor je kentekenbewijs en verzekering? We zetten wat aandachtspunten op een rij.

Waarschijnlijk breng jij je motor naar de dealer voor een servicebeurt. Daar laat je dan ook gelijk je luchtfilter vervangen, toch? Dat laatste is eigenlijk niet nodig. Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Loopt jouw carburateurmotor een beetje ruw, pakt hij niet vlot op bij een snelle dot gas en voelt hij haperend bij deelgas? Dan is de kans groot dat je de carburateurs moet synchroniseren. Oftewel ‘gelijk’ zetten. Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Je loopt naar je motor en ineens valt je iets op bij de voorvering: ‘Is dat nou olie?!’ Yup, de keerring is lek en moet vervangen worden. Bekijk onze videotips en zelf jouw voorvork keerringen vervangen wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

De remmen zijn het belangrijkste onderdeel van jouw motor. Regelmatig controleren én onderhouden is daarom een must. Het vervangen van de remschijven hoort daar ook bij. Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Schiet bij het gasgeven het toerental omhoog, maar blijft de kilometerteller stilstaan? Grote kans dat de koppelingsplaten zijn versleten. Tijd om ze te vervangen! Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Vloeistofgekoelde motoren zijn niet meer uit het straatbeeld weg te denken. Voordeel: het blok wordt beter gekoeld en er is meer kracht uit te persen. Nadeel: koelvloeistof moet periodiek ververst worden. Bekijk onze videotips en zelf koelvloeistof vervangen wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!