Je loopt naar je motor en ineens valt je iets op bij de voorvering: ‘Is dat nou olie?!’ Yup, de keerring is lek en moet vervangen worden. Bekijk onze videotips en zelf jouw voorvork keerringen vervangen wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Voorvork keerringen vallen niet onder het typische periodieke onderhoud. Vervangen doe je enkel zodra ze kapot zijn. Gaan ze lek tijdens een vakantie, dan kun je er prima (met een aangepaste rijstijl) wel een paar dagen mee rijden. Zorg uiteraard wel dat je de olie niet op de remmen komen en maak regelmatig de vorkpoot schoon met een doek.

Het is een klus die niet heel moeilijk is, mits je het goede gereedschap gebruikt. Vooral een keeringdrijver is een handig hulpstuk om de voorvork keerring goed en heel terug in de vorkpoot te slaan. Zet thuis de motor op de paddockstands en klussen maar! Deze handeling voer je trouwens het beste uit door direct ook de vorkolie te vervangen. Hoe dat moet, zie je hier.

Onze tools:
Werkplaatshandschoenen
Gereedschapskoffer
Paddockstand + opzetstuk
Momentsleutel
Keerringdrijver

Voor deze Honda CBR600F2 hebben wij het volgende product gebruikt:
Voorvorkkeerring

Deze video is tot stand gekomen met de hulp van Louis.nl. Als partner van Motorrijders.nl, stelt Louis.nl kennis en producten beschikbaar voor onze reeks onderhoudsvideo’s. Meer onderhoudstips & -video’s vind je in ons techniek dossier.