De temperaturen schieten tijdens warme dagen makkelijk richting de 35 graden. Maar waar houd je rekening mee als je wilt motorrijden in de hitte? Wij zetten een aantal tips voor jou op een rij!

Crashen, het kan de besten overkomen. De aanleiding is vaak een samenloop van omstandigheden, maar ligt altijd ergens tussen botte pech en ‘eigen schuld, dikke bult’. Geen vrolijk onderwerp, maar uw razende reporter kan er sinds kort over meepraten… En wat doe je dan als journalist? Dan schrijf je het van je af!

De zomer is dé periode om eens lekker lang te genieten van je motor, het liefste tijdens een uitgebreide trip in het buitenland. Maar zo maar even een langeafstandsrit plannen en dan rijden kan een grotere inspanning zijn dan je misschien denkt. Houd je naast de technische staat van je motor ook rekening met deze factoren, dan worden je lange motorritten een stuk prettiger en veiliger!

Als motorrijders zich in een groep verplaatsen, doen ze dat ‘baksteensgewijs’. Je rijdt hierbij schuin achter de rijder voor je. Maar baksteensgewijs rijden zorgt vaak voor ongewenst gedrag: veel mensen krijgen het gevoel zich niet meer als één persoon door het verkeer te begeven maar als vast onderdeel van de groep. Dat kan gevaarlijk zijn, daarom frissen we je geheugen op met tips voor het rijden in groepsverband!

Het rijden van de ‘perfecte’ bocht is iets magisch. Kijken, inschatten, de juiste positie innemen en dan met de beste snelheid aankomen. Een heleboel handelingen en processen komen samen in één klein moment. En voor je het weet, is het alweer voorbij. Het enige dat rest is een voldaan, of onvoldaan gevoel. Met deze tips lukt het ook jou om iedere keer dat voldane gevoel te krijgen!  

In het voorjaar gebeuren steevast de meeste motorongelukken. Kunnen we daar dit jaar iets extra tegen doen? Zeven aandachtspunten voor een veilige en ontspannen start.