Gaat de startmotor moeizaam rond of geeft de motor helemaal geen kick meer bij het omdraaien van de sleutel? Grote kans dat je accu kapot is. Gelukkig is de accu vervangen een makkelijke klusje die je zelf zo uitvoert. Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

De kettingrijders lopen vroeg of laat eens tegen dit klusje aan. Kettingen slijten, net als de tandwielen, en moeten tijdig vervangen worden. Bekijk onze videotips en zelf je kettingset vervangen wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Uit het oog, uit het hart. Dat is vaak wel hoe gaat bij de olie in de voorvork. Voorvorkolie vervangen is een vaak ‘vergeten’ klusje omdat het best wat werk is. Toch is het belangrijk, omdat de vering zorgt voor een goede wegligging. Regelmatig vernieuwen is dus zeker aan te raden. Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Loopt jouw carburateurmotor een beetje ruw, pakt hij niet vlot op bij een snelle dot gas en voelt hij haperend bij deelgas? Dan is de kans groot dat je de carburateurs moet synchroniseren. Oftewel ‘gelijk’ zetten. Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Je loopt naar je motor en ineens valt je iets op bij de voorvering: ‘Is dat nou olie?!’ Yup, de keerring is lek en moet vervangen worden. Bekijk onze videotips en zelf jouw voorvork keerringen vervangen wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

De remmen zijn het belangrijkste onderdeel van jouw motor. Regelmatig controleren én onderhouden is daarom een must. Het vervangen van de remschijven hoort daar ook bij. Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Schiet bij het gasgeven het toerental omhoog, maar blijft de kilometerteller stilstaan? Grote kans dat de koppelingsplaten zijn versleten. Tijd om ze te vervangen! Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Vloeistofgekoelde motoren zijn niet meer uit het straatbeeld weg te denken. Voordeel: het blok wordt beter gekoeld en er is meer kracht uit te persen. Nadeel: koelvloeistof moet periodiek ververst worden. Bekijk onze videotips en zelf koelvloeistof vervangen wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Bowdenkabels ken je ook wel als de koppelings- en gaskabels. Dit zijn continu bewegende onderdelen van de motor. Niets is erger dan ergens stranden met een gebroken koppelingskabel of gaskabel, dus onderhoud is ook hier hard nodig. Bekijk onze videotips en zelf jouw bowdenkabel vervangen wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!

Periodiek de bougies vervangen is volgens het onderhoudsboekje nodig. De kans dat ze kapot gaan is klein, maar op tijd vervangen is beter dan achteraf met een slecht rijdende motor opgescheept zitten. Bekijk onze videotips en zelf je motor onderhouden wordt een makkie. Onderhoud? Do It Yourself!