Tijdens je motorrijles heb je ’t goed geleerd: ‘Anticiperen, hou ’t gevaar op afstand!’ Toch kan het iedereen gebeuren: je bent heel even afgeleid en treft opeens een onverwachte situatie. Motorrijders.nl presenteert hierover een nieuwe videoserie met motorrijtips.
Deel 2: ‘Opeens… remmen in de bocht!’
In deze serie korte video’s met tips behandelen we – samen met rijinstructeur Tim Janssens van Tim’s Rijopleidingen – een aantal tricky dingen in het verkeer. Onverwachtse situaties die je graag vermijdt, maar die tóch kunnen gebeuren. Met als doel je te helpen om extra alert te zijn, elke keer als je je motor spreekwoordelijk aantrapt. En ter mentale voorbereiding, zodat je niet in paniek raakt als er ooit zoiets gebeurt.
Deze week behandelen we het remmen in de bocht. Het overkomt iedereen wel eens , dat een bocht toch net iets scherper was dan je had verwacht. Wat doe je dan? Hoe kom je toch veilig de bocht door zonder ongelukken? Tim legt het voor je uit in onderstaand filmpje!
...
Toffe video en goeie tip! Alleen misschien behoeft het principe ‘counter steering’ hier nog wat extra uitleg. Voornamelijk voor de beginnende rijder is het wel handig om te weten hoe het werkt en vooral waarom de motor dan dieper in de bocht valt. Als je snapt hoe de techniek werkt kun je het ook beter toepassen. Anyways, keep up the good work!
Beste Karel, misschien helpt deze info je!
https://derijder.nl/veilig-bochten-rijden-met-de-motor/
Ik heb 2 cursussen gedaan op het circuit van Lelystad , VRO 1 en VRO 2 met mijn eigen motor Honda Flat six, Valkyrie, 340 kg, ik heb er heel veel van geleerd, had het voor geen goud willen missen, nu bijna 72 en rij nog steeds na 120.000 km
Frank Eggerding
Inderdaad betreft kleine correctie door countersteering – gyroscopisch kracht.
Grtz. Paul.
Prima tip voor dat remmen in de bocht.
Wellicht voor tegensturing beide acties combineren: duwen handvat binnenbochtzijde en tegelijkertijd trekken aan handvat buitenbochtzijde. Dan leg je hem platter en maak je een (nog) krappere bocht.