Custom motoren zijn hip. De grote merken zijn er bovenop gesprongen en de tweedehands prijzen van oude motoren schieten de lucht in. Zelfs doorgewinterde GS-rijders kopen er voor de lol een custom bike bij, puur voor de look en feel van zo’n ‘oud beestje’.

We weten allemaal dat over smaak niet valt te twisten, maar toch zijn er zo van die modellen uit het verleden die nauwelijks geroemd worden om hun uiterlijke vertoon. Motorrijders.nl ging op zoek naar deze lelijke eendjes die uiteindelijk ook weinig succes op de motormarkt kenden.

Je wilt een tweedehands motor kopen, maar waar let je bij de aankoop dan precies op? Zoek de door jouw zo gewenste motor op en controleer of hij aan deze technische punten voldoet. Dankzij deze 14 gouden aankooptips koop je nooit meer een kat in de zak.

"Ik ben toe aan een nieuwe motor.” Eens in de zoveel tijd merk ik dat ik die zin – hardop - tegen mezelf zeg. Soms uit het niets, soms omdat ik een vette machine voorbij heb zien komen. Vervolgens neus ik online hoopvol en dromerig wat rond, waarna ik eigenlijk al snel mijn halfhartige zoektocht weer staak of vergeet. Maar waarom zoek ik steeds naar een nieuwe droommotor? En wat maakt die zoektocht nou zo lastig?

De internationale motorbeurzen. Het is de ideale plek voor motorfabrikanten om hun concepts en prototypes te laten zien. Maar vaak ga je deze bijzondere motoren uiteindelijk niet op straat terugzien. Wij zochten vier voorbeelden bij elkaar.  

Je hebt de keus gemaakt: het is tijd voor een nieuwe motor, het liefst voor een schappelijke prijs. Een avontuur ga je niet uit de weg dus waarom importeer je hem niet uit een buurland?

Eindelijk! Rijbewijs in de pocket en nu snel op zoek naar je eerste motor. Tweedehands waarschijnlijk, want je spaarvarken moet nog worden vetgemest. Of: je bent weer toe aan iets anders, maar een nieuwe vind je te duur. Hoe pak je zoiets aan? Koop je bij een dealer of particulier, en waar let je zoal op? Keuze genoeg in gebruikte motorfietsen, maar koop geen kat in de zak!