De Chief van Indian Motorcycle bestaat honderd jaar en dat wordt gevierd met een vernieuwing van het model. Niemand minder dan Ola Stenegärd bekend van o.a. de BMW S1000RR en R nineT leidde het project. Maar hoe zo’n ontwerpproces in zijn werk gaat? Indian maakte er een documentaire over.

Custom motoren zijn hip. De grote merken zijn er bovenop gesprongen en de tweedehands prijzen van oude motoren schieten de lucht in. Zelfs doorgewinterde GS-rijders kopen er voor de lol een custom bike bij, puur voor de look en feel van zo’n ‘oud beestje’.

De Vanguard V85 is je vast niet ontgaan in de reclames van kledingmerk Vanguard op tv. Een Moto Guzzi V85 TT is compleet gecustomized. Die geweldige look heeft hij gekregen in een loods in Groningen, dankzij custom bouwer en ontwerper Luuc Muis. Een jonge ambachtsman die de moderne technieken heeft omarmd.

In deze aflevering van De Ambachtsman maak je kennis met Luuc Muis van Luuc Muis Creations. Een jonge ambachtsman die de moderne technieken heeft omarmd om handwerk om te zetten in schitterende creaties.

Wil jij je eigen motor customizen? Tof plan! Er is heel veel mogelijk, maar er kan ook heel veel misgaan. Hoe voorkom je dat? Wij vragen het aan Luuc Muis, professioneel customizer uit Groningen. Hij bouwde onder meer de beroemde Indian Hasty Flaming Buffalo en de Vanguard V85, bekend van de tv-reclames van het kledingmerk Vanguard.

Bouwen, één jaar mee rijden en dan verkopen. Zo deed Maarten Poodt het een aantal jaar lang met zijn custom motoren. Projecten die er stuk voor stuk uitzien alsof ze recht uit de fabriek komen. "Op beurzen liepen mensen er soms straal voorbij, omdat ze dachten dat het een nieuwe motor was."

Ron Betist is een man met heel veel bijnamen. Maar wie er nou écht schuilgaat achter namen als de ‘Prince of Cool’? We vragen de motorrijdende duizendpoot het hemd van het lijf.