Motorrijders.nl

  • Motorrijden
    • Video’s
      • Totaal Nutteloze Test
      • De Ambachtsman
      • Rij-tips
      • Onderhoud
    • Motorrijles
    • Motor kopen
    • Motorkleding
    • (Zelf)verzekerd op weg
    • Evenementen 2026
    • Mijn motor
      • Techniek
      • Zelfbouw
    • Stories
      • Mens achter de motor
      • Pitstop
      • Podcast
  • Routes
  • Reizen
    • Reisverhalen
    • Reisgebieden
    • Voorbereid op reis
    • Motorhotels
  • Verzekeringen
    • Bereken je premie
    • Schade melden
    • Informatie en documentatie
    • Contact
  • Premium
  • Shop
  • Events
    • Motortrainingen
  • Ride outs

Zoeken
Skip to content

Pitstop

30-06-2023 3 min ... 33 Reacties

The Dutch 1000: duizend kilometer motorrijden in 24 uur

Frank Door Frank Andringa

...
TwitterFacebookWapp

Een route van duizend kilometer rijden door Nederland in 24 uur tijd, alleen over B- en C-wegen. Dat is het doel van de motortoerrit The Dutch 1000. Extreem, maar zeker niet onmogelijk. Het evenement, dat in 2021 voor de derde keer wordt gehouden, groeit.

Met alweer de 5e editie voor de deur (op 1 juli) brengen we dit artikel nog een keer onder de aandacht.

“Die afstand en de uithouding, dat is de kick”, zegt organisator Dani Palacios. “Wil je binnen 24 uur bij de finish zijn, dan moet je onderweg een gemiddelde rijden van minimaal 50 kilometer per uur. Dan heb je nog vier uur tijd om te eten en te rusten.”

In 2018 organiseert de Nederlands-Spaanse kilometervreter voor de eerste keer The Dutch 1000. “Ik ben geïnspireerd geraakt door filmpjes op Youtube in Spanje. Daar wordt al sinds 2011 een duizend kilometer lange toertocht georganiseerd. Tof, dat wilde ik ook in Nederland. Ik heb contact opgenomen met de Spaanse organisator en gevraagd of ik dat hier ook mocht opzetten. Nou, dat was geen enkel probleem.”

 

Tussen rijden in Spanje en Nederland zit een wereld van verschil. Maar voor Palacios is dat geen probleem. “Daar heb je natuurlijk veel meer bergen met mooie bochten dan hier. Het Spaanse land is iets uitdagender om te rijden. Maar ook in Nederland heb je schitterende plekken om te toeren. Daar proberen we onze routes op aan te passen. Elke editie gaat de tocht naar een andere regio”

Durf jij deze uitdaging ook aan? Schrijf je dan in op The Dutch 1000-website.

Het eerste jaar doen er zeven deelnemers aan de monstertocht mee. Een jaar later zijn dat er acht. In 2020 komt er de doorbraak voor het evenement. 108 motorrijders schrijven zich in voor het evenement, dat elk jaar van start gaat vanaf motorcamping De Hei in Siebengewald. En voor de editie van 2021 staan er inmiddels al meer dan 150 motorrijders op papier.

Storm en regen

De meeste deelnemers die vorig jaar deelnamen, staan ook dit jaar weer op de startlijst. “2020 was een uitdaging. Het evenement was in het eerste weekend van juli. Vlak na de start begon het te miezeren en het werd van kwaad tot erger. De miezerregen veranderde in stevige buien en terwijl de deelnemers over de afsluitdijk reden, nam de wind toe tot soms wel windkracht 8. Dikke pech natuurlijk. Van sommige deelnemers kreeg ik na 800 kilometer een appje. Zij hadden de tocht afgebroken omdat zij bijna van de motor afwaaiden en tot het ondergoed nat waren geregend. Dat heb ik ook liever dan dat er ongelukken gebeuren.”

‘Het gaat om de gezelligheid’

Waar het Nederlandse evenement nog in de kinderschoenen staat, is de Spaanse evenknie uitgegroeid tot een waar spektakel. Jaarlijks doen er 2.500 deelnemers mee en staan er ook nog 500 deelnemers op een reservelijst. Ook Palacios wil met zijn evenement groter groeien. Daarom zijn er naast de 1.000 kilometer ook 700 en 500 kilometer lange tochten. Maar de meeste deelnemers komen voor langste afstand.

“Het gaat om de gezelligheid. Motorrijders houden van twee dingen: rijden en ’s avonds een biertje drinken. Op vrijdagmiddag verzamelen de meeste deelnemers zich op camping De Hei. ’s Avonds is er een barbecue voor hen georganiseerd door de camping. De volgende ochtend vertrekken de deelnemers na een stevig ontbijt vanaf 6 uur. Elke tien minuten verlaat een groepje van zes motoren de camping.”

Vooraf schrijft Palacios de kilometerstand op bij de deelnemers. Als zij na uren weer binnenkomen, doet hij dat nog eens. Onderweg moeten motorrijders op herkenbare plekken een foto maken en naar de organisatie sturen. “Je gaat er vanuit dat iedereen de route rijdt zoals die is uitgezet. Het is geen wedstrijd, het is een uitdaging. Het liefst zou ik meer vrijwilligers willen hebben. Zodat er om de 150 kilometer een stempelpost is. Maar vrijwilligers hiervoor vinden is lastig.”

Voor alle motoren

“Ik zie echt alle soorten motoren voorbij komen. Veel Harley’s en BMW’s, maar ook racers en zelfs elektrische motoren. Vorig jaar was er iemand die meedeed op een Suzuki 750 R. Die heeft 500 kilometer plat op de motor gelegen. En voor mensen die elektrisch rijden, is een afstand van 500 kilometer ook haalbaar.”

Duizend kilometer rijden, een enorme afstand. Maar echte motorrijders draaien hun hand daar niet voor om, is de organisator overtuigd. “Of je na 700 kilometer nog steeds zin hebt om te rijden? Ja, zeker wel. Dat is het competitie-element wat erin zit. Hoe dichter je bij de finish komt, hoe groter de drang wordt om de finish te halen!”

Wil je ook meedoen aan The Dutch 1000? Kijk op de website en meld je aan. Nieuws en updates volgen? Dat kan ook via Facebook.

...
TwitterFacebookWapp
GEEF EEN REACTIE
...
TwitterFacebookWapp

Reacties

geef een reactie
  1. Default profile
    Anke reuvekamp
    01-06-2021 om 13:40

    Je mag toch ook bij de bbq aanwezig zijn en natuurlijk vorkje mee prikken als je in een hotel bivakeerd ? Rijd samen met mn kerel de 500km. En heb er ontiegelijk veel zin in.

    Gr anke

    Beantwoorden
    1. Default profile
      Dani Palacios
      21-06-2021 om 10:35

      Natuurlijk mag dat .

      M.v.g.
      Dani Palacios

      Beantwoorden
  2. Default profile
    Dani Palacios
    22-04-2021 om 17:43

    Danny er staat een bericht in de groep hierover .

    M.v.g.
    Dani

    Beantwoorden
  3. Default profile
    Danny Budts
    20-04-2021 om 20:22

    ik vind het niet voor u in te schrijven voor de BBQ op vrijdag avond

    Beantwoorden
  4. Default profile
    Dani Palacios
    15-04-2021 om 18:27

    Michel ,

    Om te kamperen wel , ze hebben ook slaap zolder . Wil je weten of er plek is mail sturen naar
    http://www.campingdehei.nl

    M.v.g.

    D Palacios

    Beantwoorden
  5. Default profile
    Michel Snell
    14-04-2021 om 22:52

    Hoe zit dat met de camping? Neemt een ieder z’n eigen tentje mee of hoe?
    Ziet er aantrekkelijk uit! Zou graag een keer mee willen 😉

    Beantwoorden
  6. Default profile
    Dani Palacios
    14-04-2021 om 18:34

    Hallo , alles kan .
    en als je iets tegen komt wat niet lukt rij je er omheen .

    M.v.g.
    D Palacios

    Beantwoorden
  7. Default profile
    Alison Steffens Winchester
    14-04-2021 om 12:21

    Ik wil heel graag mee doen. Ik heb een Ryker. Dus breed, kan niet filteren bvd.
    Is het mogelijk? Ik wil juiste de eerste in Nederland op een Ryker om dit te doen.
    Snap wel, dat het kan vervelend voor een groep, dus ook voorbereiden om het alleen te rijden…. alleen wil ook mee doen met de bbq etc.

    Beantwoorden
  8. Default profile
    op t roodt frank
    10-04-2021 om 15:24

    waar is de startplaats en hoe kan ik inschrijven

    Beantwoorden
    1. Default profile
      Mark Meisner Geverifieerde auteur
      10-04-2021 om 15:49

      Hi Frank, Check de laatste zin van het artikel. Via de website van de The Dutch 1000 vind je alle antwoorden op jouw vragen.

      Beantwoorden
  9. Default profile
    Kaland
    09-04-2021 om 19:55

    Ik heb een abonnement op Myroute, maar ik kan die serie 1000-, 700-, en 500- km-routes niet vinden van jullie. Kun je niet een link naar de map op MyRoute zetten. (ik zoek me het sch….) ;-P

    Beantwoorden
    1. Default profile
      Mark Meisner Geverifieerde auteur
      09-04-2021 om 20:13

      De routes zijn nog niet goedgekeurd, vandaar dat je ze nog niet kan vinden. Hou de website en/of Facebookpagina van The Dutch 1000 in de gaten en dan komt het goed 🙂

      Beantwoorden
    2. Default profile
      Dani Palacios
      10-04-2021 om 08:28

      Reactie van Mark is helemaal juist .

      Ze zullen binnen kort op MRA staan , dit zullen op facebook melden als ze er staan .

      GR D Palacios

      Beantwoorden
  10. Default profile
    Dani Palacios
    05-04-2021 om 19:36

    Geweldig al jullie reacties , daar doen we het voor .
    Tot juli allen .

    Beantwoorden
  11. Default profile
    Sherry Lu
    04-04-2021 om 13:35

    Mijn maatje en ik doen dit jaar voor het eerst mee met de 500 km als begin van onze motorvakantie!
    Ontzettend veel zin in!

    Beantwoorden
  12. Default profile
    Francis
    03-04-2021 om 23:12

    Vorig jaar met een dansgroepje de 500 km gedaan. Droog op een terrasje nog een dik 1,5 uur gelunched. Dit jaar gaan we gemixed m/v de 700 km rijden.
    De 1000 laten we over voor de echte bikkels 🙂
    Superleuk evenement, lekkere Bbq, goed georganiseerd!

    Beantwoorden
  13. Default profile
    Dorathé Poels
    03-04-2021 om 20:11

    Wat een leuk verhaal is het geworden Dani en Frank. Ik ben weer van de partij, te leuk om niet mee te doen!!;

    Beantwoorden
  14. Default profile
    Liesbeth Heemskerk
    03-04-2021 om 19:23

    Ik meld mij graag aan als stempelpost in het oosten van het land, mochten jullie hiertoe besluiten. Maar dat zal dan wel volgend jaar gaan worden ben ik bang voor.

    Beantwoorden
    1. Default profile
      Dani Palacios
      05-04-2021 om 19:38

      2022 willen dit gaan doen , dit jaar zijn alle routes al klaar .
      Bedankt voor het aanbod en kijk in de facebook groep , daar zal deze vraag na juli gesteld worden .

      Beantwoorden
  15. Default profile
    Arno van den Elzen
    03-04-2021 om 17:30

    Heel mooi initiatief. Wij, als Breda Chapter Holland, hebben dit voor het eerst in 2015 georganiseerd als Endurance Run maar uitsluitend voor Harley-rijders. Er kan dan gekozen worden tussen 275 of 550 mijl met start- en finishplaats Breda. Ook het vastleggen van de km-stand en verplicht fotograferen van enkele objecten hanteren wij als bewijs. Inmiddels zijn er vijf Endurance Run’s geweest en was het vorig jaar niet meer te doen om onze geplande route om te zetten, want we zouden namelijk ook Noord-Frankrijk aandoen. Dit jaar willen we als alternatief ook binnen de NL-grens blijven.
    Bij de vorige edities deden we vaak vijf landen aan inclusief ons eigen landje natuurlijk. Keer op keer groeide het aantal deelnemers die altijd dolenthousiast terugkwamen na een mooie dag op de motor. Zelf ben ik één van de vijf van het ER-team dat alles regelt. Ik zie er weer naar uit wanneer we kunnen starten voor de zesde editie. Veel plezier allemaal en mogelijk tot ziens!

    Beantwoorden
    1. Default profile
      Dani Palacios
      05-04-2021 om 19:41

      Er doen bij ons ook veel HD rijders mee , iedereen is welkom .

      GR D Palacios

      Beantwoorden
  16. Default profile
    J.
    03-04-2021 om 16:44

    Hi Guys,

    Always nice idea to meet and have nice rides together but why only 1000kms? That’s just standard daily distance nothing big. On average touring capable bike you can do it few days in a row without any issue. To call it big start from 1000 miles / day or 2000kms/24h like iron butt challenge. This is just tourist trip! 🙂

    Cheers and good luck!

    Beantwoorden
    1. Default profile
      Dani Palacios
      05-04-2021 om 19:42

      We vermijden snelweg , dus 2000 km is onmogelijk . En 1000 via B en C wegen is voor de meeste al een hele uitdaging .

      Groet D Palacios

      Beantwoorden
  17. Default profile
    Jan Jansen
    03-04-2021 om 16:05

    Dani, wat begon in het klein, groeit tot een schitterend evenement! Ik weet hoe het begon… met ontbijt bij jouw huis…. Gefeliciteerd man!

    Beantwoorden
    1. Default profile
      Dani Palacios
      05-04-2021 om 19:43

      Gracias , dankzij mensen zoals jij is het een succes aan het worden .

      Beantwoorden
  18. Default profile
    Ivo van Gils
    03-04-2021 om 14:55

    Goedemiddag,

    Als we ons hiervoor inschrijven moet je dan ook op de camping verblijven, of mogen we ook een hotel in de buurt regelen? Alvast bedankt groeten Ivo

    Beantwoorden
    1. Default profile
      Dani Palacios
      03-04-2021 om 17:32

      Hallo ,

      Die keuze is helemaal aan jullie .

      Gr D Palacios

      Beantwoorden
    2. Default profile
      Evert
      03-04-2021 om 18:50

      Nee, dat hoeft niet. Maar je mist wel de gezelligheid op de camping. De camping heeft ook bedden op een slaapzaal. De huisjes zijn al vol. En je moet natuurlijk wel op tijd zijn voor de start.

      Beantwoorden
    3. Default profile
      Nicky
      03-04-2021 om 20:38

      Camping en of verblijfplaats is eigen keuze, ikzelf rij smorgens gewoon optijd naar de startplek (1uur enkele reis extra). Gr Nicky

      Beantwoorden
  19. Default profile
    Dani Palacios
    03-04-2021 om 14:54

    Bedankt is heel mooi geworden .

    D Palacios

    Beantwoorden
  20. Default profile
    Maarten
    03-04-2021 om 14:01

    Is deze ook te downloaden voor de tomtom?

    Beantwoorden
    1. Default profile
      Dani Palacios
      03-04-2021 om 17:31

      Als de routes klaar zijn en dubbel gecontroleerd komen deze in de groep te staan .

      Beantwoorden
    2. Default profile
      Evert
      03-04-2021 om 18:49

      Ja. De route wordt met MyRouteApp gemaakt en is geschikt voor Garmin en TomTom.

      Beantwoorden

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Lees ook:

Pitstop

Door Manon Oude Nijeweme

05-03-2026 3 min

Trots op Twentse roots: dit is Moto Hengelo 

Pitstop
Foto van de bochten op de Transfăgărășan Highway in Roemenië

Door Jarno van Osch

28-02-2026 6 min

De 8 mooiste wegen van Europa

Pitstop

Door Motorrijders.nl

21-12-2025 4 min

De beste 10 motorfilms op een rij

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

27-10-2025 4 min

Techniek in jouw gear – Merinowol

Pitstop

Door Manon Oude Nijeweme

25-05-2025 5 min

De perfecte Urban fotolocaties met de motor

Pitstop

Door Jarno van Osch

06-02-2025 5 min

Motormodel: Royal Enfield Himalayan

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

28-01-2025 5 min

Long Way Up – In gesprek met Charley Boorman

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

14-01-2025 5 min

Liefde voor de prijswinnende Rickman Metisse Triumph Bonneville

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

05-01-2025 4 min

Hard Alpi Tour: 900 kilometer ploeteren over Italiaanse bergpaden

Pitstop

Door Merlijn Kuiper

31-12-2024 4 min

Bond, James Bond

Pitstop

Door Mark Meisner

17-12-2024 4 min

Ein-de-lijk naar Ace Cafe London

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

30-11-2024 6 min

Motordetective: de zaak van de ontbrekende quickshifterplug

Pitstop

Door Mark Meisner

22-11-2024 2 min

Sinterklaascadeaus voor de motorrijder

Pitstop

Door Bas van der Wal

15-11-2024 5 min

Verliefd worden op huwelijksreis: hoe Moto Guzzi mijn hart won

Pitstop
12 o'clock boys

Door Mark Meisner

13-11-2024 2 min

Motordocumentaires om de avond te vullen

Pitstop

Door Mark Meisner

07-11-2024 3 min

Herfst showroom

Pitstop

Door Bas van der Wal

06-11-2024 6 min

Landgezant #5: Noord-Holland

Pitstop
Een tourmotard in de Tour de France

Door Jens Holierhoek

03-11-2024 3 min

Stoere job: tourmotard

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

31-10-2024 3 min

De verloren schoonheid van het verdwalen

Pitstop

Door Mark Meisner

20-10-2024 4 min

Alleen op reis: “Praat met mij?”

Pitstop

Door Jarno van Osch

16-10-2024 5 min

Motormodel: BMW K1

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

01-10-2024 8 min

Yamaha Ténéré: ‘Alles wat je nodig hebt, meer niet’

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

19-09-2024 2 min

Tussen vorm en functie: honderd jaar Indian Chief

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

18-09-2024 9 min

Blik op oneindig – project ’47 bobber

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

12-09-2024 4 min

Een nieuwe droommotor, maar waarom dan?

Pitstop

Door Bas van der Wal

05-09-2024 6 min

Landgezant #2: Zeeland

Pitstop

Door Jarno van Osch

04-09-2024 4 min

Motormodel: Ducati Monster

Pitstop

Door Jarno van Osch

23-08-2024 8 min

Landgezant #4: Zuid-Limburg

Pitstop
Caterham Brutus 750

Door Jarno van Osch

20-08-2024 3 min

Bijzondere creaties die nooit op de markt kwamen

Pitstop

Door Bas van der Wal

15-08-2024 6 min

Landgezant #1: Groningen

Pitstop
Landgezant Betuwe - Royal Enfield Interceptor 650 langs de Waal

Door Tom van Appeldoorn

11-08-2024 8 min

Landgezant #6: Betuwe

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

08-08-2024 3 min

De kick van de 500 Euro Challenge

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

08-08-2024 4 min

Motormodel: Yamaha XT500

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

04-08-2024 8 min

Landgezant #3: Achterhoek

Pitstop
Kriega Trail9

Door Mark Meisner

30-07-2024 3 min

Reis showroom

Pitstop

Door Jarno van Osch

25-07-2024 3 min

Oranje boven! Hoe KTM zich ontwikkelde tot Europa’s grootste motorfabrikant

Pitstop

Door Jarno van Osch

24-07-2024 5 min

Motormodel – Honda CBR600RR

Pitstop
motorfiets tuning

Door Mark Meisner

20-07-2024 2 min

Motorfiets tuning – deze opties zijn er!

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

19-07-2024 3 min

“Ik ben een enorm strijdlustig ventje” – Joey Litjens

Pitstop

Door Jarno van Osch

18-07-2024 4 min

Motormodel: Moto Guzzi V11 Sport Scura

Pitstop

Door Jarno van Osch

25-06-2024 4 min

Motormodel: Yamaha XJ600S Diversion

Pitstop

Door Mark Meisner

04-06-2024 3 min

Neerlands kronkelwegen – Showroom

Pitstop

Door Mark Meisner

30-05-2024 2 min

10 YouTube-kanalen waar je als motorrijder blij van wordt – deel 6

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

25-05-2024 5 min

De doelen van monteur Jarie Scheepstra: van WK Supersport tot een eigen zaak

Pitstop
The longcut across

Door Jarno van Osch

24-05-2024 4 min

9 boekentips voor de motorrijder

Pitstop

Door Jarno van Osch

23-05-2024 4 min

7 YouTube-kanalen waar je als motorrijder blij van wordt – deel 1

Pitstop

Door Leonoor Fischer

07-05-2024 5 min

Jouw motor fotograferen doe je zo!

Pitstop
Passo san Boldo

Door Mark Meisner

19-04-2024 1 min

Roads to ride

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

16-04-2024 4 min

Zadelbouwer Marcel Miller: ‘Custom motoren zijn als kunstvoorwerpen voor mij’

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

22-03-2024 5 min

De Coureur: Wereldreiziger Paul van Hooff schrijft roman waar de motorolie uit druipt 

Pitstop
De oude tweewieler

Door Jarno van Osch

12-03-2024 4 min

De pareltjes van Nederland – museum De Oude Tweewieler

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

16-02-2024 4 min

Louis: van een droom naar dé snoepwinkel voor motorrijders

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

11-02-2024 7 min

Retrobikes – Gehypete blijvertjes

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

09-02-2024 5 min

Ad Donkers: “Werken aan zijspannen, dat kan ik niet loslaten denk ik.”

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

11-01-2024 5 min

Suzuki Katana: cultmotorfiets die het hoofd van de liefhebber op hol brengt 

Pitstop

Door Mark Meisner

19-12-2023 4 min

Kerst ’23 showroom

Pitstop

Door Mark Meisner

08-12-2023 2 min

Cadeautips Showroom

Pitstop

Door Jarno van Osch

02-11-2023 3 min

Hoe Soichiro Honda een enorm imperium opbouwde

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

19-09-2023 3 min

Lego en motoren: Van een zijspan tot de Ducati Panigale V4 R

Pitstop

Door Jarno van Osch

07-08-2023 5 min

Motormodel: Honda CBR1000F

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

03-08-2023 6 min

Bagger Party Race: rossen met 350 kilo staal!

Pitstop

Door Mark Meisner

02-08-2023 2 min

Staycation showroom

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

23-07-2023 3 min

500 Euro Challenge: nachtmerrie of ultieme uitdaging

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

19-07-2023 6 min

Motoren genoemd naar plaatsnamen

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

18-07-2023 3 min

Husqvarna herontdekt zijn roots

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

25-06-2023 4 min

Luuc Muis: een jonge ambachtsman die de moderne technieken heeft omarmd

Pitstop

Door Jarno van Osch

21-06-2023 4 min

MV Agusta: exclusief en extravagant

Pitstop
Johammer

Door Jarno van Osch

13-06-2023 4 min

Lelijke eendjes

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

01-06-2023 4 min

BMW Motorrad: Van overlever tot koploper

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

21-04-2023 5 min

Ode aan de Yamaha Fazer: ‘Deze machine heeft me zoveel plezier gebracht’

Pitstop

Door Mark Meisner

02-02-2023 3 min

Twaalf compleet nutteloze motoraccessoires

Stories

Frank Door Frank Andringa

19-01-2023 4 min

Indian Motorcycle: de wederopstanding van een record brekend merk

Pitstop

Door Leonoor Fischer

09-01-2023 3 min

World Ducati Week ’22

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

03-01-2023 5 min

Motormonteur Lucy van Ostade inspireert en motiveert

Pitstop

Door Mark Meisner

30-12-2022 2 min

Tot volgend jaar!

Pitstop

Door Tom van Appeldoorn

07-09-2022 8 min

Ola Stenegärd: “Het ontwerpen van een motorfiets is als een legpuzzel”

Pitstop

Door Jarno van Osch

20-07-2022 4 min

De pareltjes van Nederland – het Indian Motorcycle museum

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

11-07-2022 3 min

GasGas: Spaanse trialspecialist wint ook op het asfalt

Pitstop
Norton headquarters

Frank Door Frank Andringa

25-05-2022 2 min

Redding van een illuster merk: Norton in Indiase handen

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

09-05-2022 5 min

Mile Pajic – de uitlaatspecialist

Pitstop

Door Mark Meisner

29-03-2022 3 min

10 toffe motorgoodies

Pitstop

Door Mark Meisner

12-03-2022 2 min

Exclusieve motormagazines

Pitstop

Door Mark Meisner

15-02-2022 3 min

10 YouTube-kanalen waar je als motorrijder blij van wordt – deel 5

Pitstop

Door Jarno van Osch

11-02-2022 4 min

Suzuki – Op zoek naar de ommekeer

Pitstop

Door Mark Meisner

08-02-2022 3 min

10 YouTube-kanalen waar je als motorrijder blij van wordt – deel 4

Pitstop

Door Mark Meisner

25-01-2022 2 min

10 YouTube-kanalen waar je als motorrijder blij van wordt – deel 3

Zelfbouw

Door Mark Meisner

23-01-2022 1 min

De motoren van Mad Max: Fury Road

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

21-01-2022 4 min

Triumph laat de geschiedenis herleven

Pitstop

Door Mark Meisner

14-01-2022 3 min

10 YouTube-kanalen waar je als motorrijder blij van wordt – deel 2

Pitstop

Door Mark Meisner

12-01-2022 2 min

Motordocumentaires… deel 2

Pitstop

Door Mark Meisner

31-12-2021 2 min

Op naar ’22, het jaar zit erop.

Pitstop

Door Jarno van Osch

15-11-2021 5 min

De pareltjes van Nederland – het Aermacchi Museum

Pitstop

Door Jarno van Osch

27-10-2021 3 min

Cagiva: Succes en ondergang door eigen merken

Pitstop
Circuit rijden

Manouk van Ooijen Door Manouk van Ooijen

20-09-2021 4 min

Starten met circuitrijden – Kijktechniek

Pitstop
Manouk

Manouk van Ooijen Door Manouk van Ooijen

14-09-2021 3 min

Starten met circuit rijden – Motor & kleding

Pitstop

Door Mark Meisner

09-08-2021 4 min

Showroom – Upgrades

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

06-07-2021 4 min

Blind op jacht naar een snelheidsrecord in de documentaire Dark Rider

Pitstop

Door Jarno van Osch

01-07-2021 4 min

Get ready voor The Dutch 1000

Pitstop

Door Mark Meisner

11-06-2021 2 min

Motorrijden is genieten, alleen én in een groep

Pitstop

Door Mark Meisner

18-02-2021 3 min

Hoe trap jij het motorseizoen af?

Pitstop

Door Jarno van Osch

14-02-2021 5 min

Verkooptoppers van Nederland, maar waarom eigenlijk? Deel 1, BMW R 1250 GS

Pitstop

Door Mark Meisner

31-12-2020 2 min

Het zit erop, 2020 is bijna ten einde

Pitstop

Frank Door Frank Andringa

04-11-2020 3 min

De wonderbaarlijke terugkeer van Royal Enfield

Pitstop

Door Mark Meisner

12-03-2020 2 min

100 op de snelweg: Het is nu aftellen!

Pitstop

Door Mark Meisner

17-09-2019 2 min

The Distinguished Gentleman’s Ride

Stories
Honda Cub 125cc

Door Marc te Witt

15-09-2019 4 min

De “Honda Monkey Cub 2019”

Pitstop
Hells race

Anne van Os Door Anne van Os

17-05-2019 2 min

Hellsrace at Dirt Track in Lelystad

Pitstop
Hondapark Olmen - Balen - CB500x - CB500 x

Door Marc te Witt

05-04-2019 2 min

Hondapark: ’n dag offroad

Pitstop
Versys 1000 SE

Door Mark Meisner

20-02-2019 4 min

Gereden: Kawasaki Versys 1000 SE

Pitstop
Deelnemers in actie tijdens de finale van eSports MotoGP in Valencia

Door Jan Meijroos

25-05-2018 4 min

Virtuele Valentino’s

Motorrijders.nl

Blijf op de hoogte!

Schrijf je in en blijf up-to-date met de laatste motortips, acties en verhalen.

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
  • Bij het inschrijven op de nieuwsbrief ga je akkoord met ons Privacy- en Cookiebeleid.

Blijf in contact

  • Instagram
  • Facebook
  • E-mail
  • Youtube

Footer

MEER OVER MOTORRIJDERS.NL

#wefueltheride!
Motorrijder en -liefhebber ben je niet alleen als je op de motor zit, maar elk moment van de dag. Motorrijders.nl is het online ‘thuis’ dat de passie van motorrijders voedt met inspiratie en praktische informatie. We zijn het vertrekpunt als je wilt beginnen met motorrijden en het eindpunt als je er zelf niet meer op stapt, maar wel graag op de hoogte blijft.

Partners & vrienden

CONTACTGEGEVENS

Papendallaan 51
6816 VD Arnhem
KVK-nummer: 94245940
Info@motorrijders.nl

Privacy- en cookieverklaring

Algemeen reglement

Algemene voorwaarden Motorrijders webshop

Garantie en retourvoorwaarden

Bestelling annuleren

Cookies.

Onze website gebruikt cookies om je rit soepel te laten verlopen

Klik op ‘Zelf instellen’ om je eigen route te bepalen, of op ‘Accepteren’ om vol gas verder te gaan met alle cookies.”