Duizenden jaren lang gaf de mens kennis door in woord. Hoe ouder je was, hoe meer kennis je met je meenam. Maar we evolueren en ontwikkelen oplossingen voor steeds weer nieuwere problemen waar we als mens of samenleving tegenaan lopen. Voor nagenoeg alle ouderwetse problemen is er een moderne oplossing. Maar, hoewel we als mens altijd zoeken naar nieuwe oplossingen is het soms ook net zo effectief om een eeuwenoude oplossing te gebruiken. Kost vaak minder en is nagenoeg even zo effectief. Het is dan ook niet voor niets dat een website als Oma Weet Raad een algemeen begrip is in Nederland.
Mocht je nu denken: ‘waar wil die Van Appeldinges in hemelsnaam heen met dit verhaal?’, geen zorgen. Het punt dat ik wil maken is dat we als mens, als motorrijder, altijd op zoek zijn naar de nieuwste technologie om onze kwaaltjes te verzachten of problemen op te lossen. En misschien doen we dat wel iets te snel. Neem nou onderkleding. Dat heeft de afgelopen paar jaar een echte vlucht genomen. We zijn aangekomen op het punt dat de synthetische kledingstukken zowel warmte vasthouden in de kou, verkoelend aanvoelen in de warmte en ook nog vocht afdrijven voor meer comfort. Dit soort bijzondere kwaliteiten maken een motorrit stukken aangenamer.
Hartstikke leuk en aardig natuurlijk, maar er is een eeuwenoud materiaal dat al deze kwaliteiten deelt met moderne oplossingen: wol. In een tijd dat we enorm bezig zijn met het milieu en het klimaat is het eigenlijk maar raar dat we naar synthetische oplossingen kijken als er natuurlijke opties zijn. En hoewel motorrijden daarbij een ongemakkelijke positie inneemt, omdat we nog steeds grotendeels afhankelijk zijn van verbrandingsmotoren, is het niet zo dat motorrijders totaal geen oog hebben voor hun ecologische voetafdruk. In tegendeel zelfs. Misschien zijn motorrijders zich juist wel extra bewust van klimaatverandering wanneer de zoveelste hoosbui onze rit door de natuur verstoort.
Een klein beetje meer bewustheid bij wat we verbruiken is daarom helemaal niet zo gek. En daarin is wol een uitkomst. Schapen grazen, maken wol aan en wij scheren het vervolgens af om in producten te verwerken. Schapen blij, wij blij. Hoe circulair wil je het hebben? Dat is wel iets anders dan synthetische stoffen zoals polyester en acryl, die vaak worden gemaakt in processen waarbij petroleum gebruikt wordt. Dus, verwerp de moderniteit en omarm traditie: wol is al lang niet meer het product zoals we het van onze grootouders kennen.
Als je denkt aan wol, dan denk je misschien aan die prikkende sokken of trui die je oma voor je breide als kind. Dat ‘prikkende’ gevoel wordt veroorzaakt door de buitenste laag van de wolvezel. Hoe dikker die vezel is, hoe groter de kans is dat die vezel een schurend gevoel op de huid geeft. Maar zoals sommige mensen dik haar hebben en anderen juist dun haar, zo kan dat ook bij een schaap verschillen. Het verschilt reuze per ras en waar het dier leeft.
De Berbers en Spanjaarden wisten het al in de vroege vijftiende eeuw: wol is kostbaar en onmisbaar. In Spanje werden schapen die meegenomen waren door de Berbers gekruist met Spaanse rassen waaruit het merinoschaap ontstond. De wol die dit ras produceert was erg fijn en dicht. Een uitvinding waar men door heel Europa jaloers op was. Merinoschapen werden dan ook kostbare geschenken van de Spaanse adel, wat ergens een beetje doet denken aan hoe China nu de panda aan landen gunt.
Het merinoras werd later in Australië verder veredeld, waaruit de moderne merinowol is ontstaan. De haren van deze schapen zijn erg dun en toch dicht geconcentreerd waardoor de wollaag uiterst goed is in het reguleren van temperatuur en vocht. Er zijn andere rassen die ook fijne wol produceren, maar merinowol is de standaard geworden. Er is zelfs een soort merinoschaal, waarmee aangegeven wordt hoe dun de individuele wolharen zijn. Alles tussen de 14,6 en 24,5 micron (één duizendste van een millimeter) mag de naam ‘merino’ dragen. Ter vergelijking: een mensenhaar is gemiddeld tussen 60 en 70 micron dik.
Nagenoeg alle bekende onderlagen zijn inmiddels te verkrijgen van merinowol of in samenstellingen met het spul. Shirtjes, broeken, sokken, een col of zelfs een muts. Maar ook middenlagen zoals vesten of truien. Ik weet niet of ik onder een steen geleefd heb, maar voor mij is de term relatief nieuw in motorland. Na navraag bij het kennis- en innovatiecentrum voor merinowol – het Australische ‘The Woolwark Company’ – blijkt dat niet gek te zijn. In de (buiten)sportwereld en bij jonge moeders is merinowol al een bekend materiaal, maar in de motorwereld lijkt het pas net in opkomst. Een nieuwe markt voor de fabrikanten dus!
En dat is geen gekke keuze, want merinowol heeft kwaliteiten die specifiek voor motorrijders erg goed te pas komen. Zo neemt het relatief veel vocht op maar verdampt dat ook weer snel als je de kleding uithangt. Niets zo vervelend dan rijden met een plakkerig zweetshirt in de zomer.
Daarnaast is de thermische isolatie hoog. Dat zorgt samen met die vochtopname en snelle verdamping dat het bij warme temperaturen een verkoelend effect heeft om iets van merinowol te dragen. In de winter zorgt de isolatie juist voor voldoende warmte. En dan heeft merinowol dus ook nog de eigenschap dat het die nare zweetlucht als het ware neutraliseert. Wat wil je nog meer?
Lees ook het artikel: Koel in de zomer. warm in de winter
Tijd voor natuurlijke en pure producten. Een goede keuze begint met goede opties. Onze partner Pehmea biedt een complete lijn onderkleding voor motorrijders van 100% merinowol.
bekijk alles van Pehmea hier
Met de code MOTORRIJDERS20 krijgt u EUR 20 korting bij aankoop van EUR 100.
Dus eigenlijk is dit een soort van advertorial voor iets wat in de shop te koop is? Misschien dat er even boven zetten dan? Ik dacht dat het gewoon een eerlijk artikel was.
Hallo Ed, het artikel was er al voordat we überhaupt een shop hadden:) maar we zijn fan van merinowol en hebben besloten er producten van aan te bieden
Wat ik in het stuk van “Appeldinges” mis is hoe de wol wordt gewonnen. Als je merinowol koopt zonder het RWS keurmerk (responsible wol standaard) weet je zeker dat de schapen geschoren zijn door middel van verminking…mulesing! Moet je niet willen.
Aaah, handig om te weten! Bedankt voor de toevoeging,
Jan, zoals besproken per WhatsApp. Het garen dat wij gebruiken voor onze producten is non-muelesing.
Ik draag merino wol nu al ruim 2 jaar. Ik kreeg de hint van een vrouwelijke collega, omdat ik het in de winter snel koud krijg tijdens mijn vrijwilligerswerk in een zorgtuin. En draag het nu zomer en winter onder mijn leren kleding ook op de motor.
Voor mij nog steeds de allerbeste tip op kledinggebied. Ik draag een lange wollen onderbroek en shirt van het merk dilling. Ze bieden een superservice en heb inmiddels al een 2e set erbij gekocht. Voordeel is: je hoeft het niet steeds te wassen, maar na een warme zomerrit even in de avond buitenhangen en het ruikt weer heerlijk fris.
Leuk stukje, zeker wat betreft wat goed is voor het milieu. Maar het is wel één langgerekte reclame voor bovengenoemd merk natuurlijk. Terwijl je, zelfs met de korting, een stuk goedkoper uitbent bij bijv. Decathlon.
Verder is merinowol fijn spul, maar ook kwetsbaar. Ik zou het bijvoorbeeld niet direct onder mijn leren broek dragen. En hoewel je het minder vaak hoeft te wassen, moet je dit dus wel voorzichtig doen.
Beste Wendy, als u ons een mailtje stuurt naar info@pehmea.nl met uw adresgegevens, sturen wij u een leuk artikel voor op de motor, zodat u zelf kunt beoordelen of onze producten het geld waard zijn in vergelijking met bijvoorbeeld Decathlon. En dat helemaal gratis;-)
Aankomende Motorbeurs zijn wij voor het eerst present in Hal 12.A068.
Welkom!
Ik ben het daar mee eens .
Kwam het woord Merinowol tegen op de motorbeurs ,enige jaren terug .
Heb me daarin verdiept en ben nu oook een warm pleitbezorger van Merino wol
Gebruik het nu een jaar of 10 denk ik maar ben dik tevreden .
Gebruik het ook als onderkleding bij het fietsen
Voor allroad rijders zijn er ook waterdichte kousen met merino wol. (Seal skin).ik heb ze ook gebruikt op de BAM route waarbij ik nooit natte voeten had bij de vele doorwadingen.
Ik ga dat ook eens proberen.
Altijd al heb ik een voorliefde gehad voor katoen en leer, waarbij zeker leer van de winter tot in de zomer te dragen is,
Mijn voorkeur daarbij voor echt dik leer, en als het even kan geen kunststof binnenvoeringen.
Dus nu op naar het schaap.
Als u een mailtje stuurt naar info@pehmea.nl geven wij graag persoonlijk advies.
Groet,
Team Pehmea (partner Motorrijders.nl)
Zeker doen…het is de oplossing.
Decathlon verkoopt ook kleding van merinowol. Niet specifiek voor de motorrijder, maar zeker wel bruikbaar en ook redelijk betaalbaar.
Ik draag tijdens het motorrijden al een paar jaar shirts met lange mouw, gemaakt van merinowol. Het heeft een superfijn draagcomfort. En inderdaad, na een aantal dagen gedragen te hebben bij 30 plus graden, stinken ze nog niet naar zweet. Je hoeft dus minder kleding mee te nemen tijden je motorvakantie. Qua prijs is het wel wat duurder, maar je krijgt er een hoop gemak en draagcomfort voor terug. Ik wil niet anders meer
Niet goedkoop maar draagt heel fijn en blijft erg mooi als je je aan de “gebruiksaanwijzing” houdt. Heerlijk onder mijn motorjas als het wat frisser is.