Ben jij net als Robert Schiesser gek van motoren en wil jij jouw passie delen op Motorrijders.nl? Meld je dan aan via ons aanmeldformulier!
Motorrijders.nl is er niet alleen voor, maar ook dóór motorrijders. We delen een passie en daarom ook jouw passie! Wij nemen je mee in het verhaal van Robert Schiesser en zijn passie voor motorrijden.
- Naam:
- Robert Schiesser
- Leeftijd:
- 51
- Woonplaats:
- Capelle aan den IJssel
- Beroep:
- Ex-meubelmaker
- Huidige motor:
- Moto Guzzi Breva 750 I.E.
Hoe lang rijd je motor en wat was de aanleiding?
“Vanaf mijn vijfde jaar rijd ik al motor. Dat was met een Tecno Motori Minarelli 50cc automaat. Ik kwam daarop terecht daar mijn vader motor reed. In de motorzaak waar ik graag met hem naartoe ging (Daytona Motors in Schiedam) stond dat crossmotortje nieuw te koop. Ik natuurlijk zeuren en op een dag stond ‘ie bij ons thuis. Samen met mijn broer reden we er stiekem mee, dwars door Schiedam.
Daarna kwam er een nieuwe Yamaha YZ 80cc uit 1979. Helaas was die te hoog voor mij en dat jankende tweetaktgeluid beangstigde me toch behoorlijk. Vervolgens kwam er een 80cc Honda XR en nog wat 125cc crossers. De passie voor motorrijden zat er dus al vroeg in kun je wel zeggen. Het zit ook in de familie. Ik heb hier een rijbewijs aan de muur hangen van mijn overgrootvader uit 1913. Die reed in die tijd al met een Harley-Davidson.
Pas in 1999 haalde ik uiteindelijk mijn motorrijbewijs om op de weg te kunnen rijden. Net voor de kerst, een mooi kerstcadeau. Inmiddels zou ik mezelf omschrijven als een echte motorrijder. Als het kan rijd ik iedere dag.”
Wat was je eerste motor op kenteken?
“Mijn eerste motor was een Honda CX 500EC Sports. Die reed voor geen meter, maar nadat ik het luchtfilter schoonblies op mijn werk leek het ineens wel een racer!
Na die CX volgde een waslijst aan motoren. Eerst kwam de Moto Guzzi V7 850cc (1970), daarna een Yamaha XT 500 (1979), Honda XL 250, tweemaal een Kawasaki LTD 440, Moto Guzzi V65 SP, Moto Guzzi V50 Nato, wederom een Yamaha XT 550 en een Moto Guzzi 850-T3 Floorboard uit 1979.”
Ondanks een aantal Japanners bespeur ik toch een zekere passie voor Moto Guzzi. Klopt dat?
“Zeker weten. Momenteel ben ik nog in het bezit van een Moto Guzzi Breva 750 I.E. Een lichte en wendbare motor. Daarbij is hij wat moderner dan de motoren die ik hiervoor heb gehad. Ik heb zelfs een Facebookgroep opgericht voor Breva-eigenaren.
Maar, als ik mocht kiezen zou ik toch ook graag nog een V7 850 uit de jaren ’70 in mijn schuur hebben. Daarmee heb ik al zoveel beleefd. En de rijeigenschappen zijn in één woord heerlijk!
Ik ben ook lid van de Moto Guzzi Club als ook de KNMV. Van de Moto Guzzi Club ben ik vooral lid om de treffens maar ook vanwege de informatie die de club heeft.”
Een man met een goede smaak: Die ouwe loopframe Guzzies zijn stoer, maar vertederend. Maar als je nu een net exemplaar wilt hebben, dan moet je er stevig voor betalen. Ik heb een 1967’er V7 die niet te koop is, maar waar onderweg al een paar keer gewoon op geboden is