Motorrijders.nl is er niet alleen voor, maar ook dóór motorrijders. We delen een passie en daarom ook jouw passie! Wij nemen je mee in het verhaal van Monique Kloover en haar passie voor motorrijden.

Naam:

Monique Kloover

Leeftijd:

57

Woonplaats:

Hellevoetsluis

Beroep:

Magazijnmedewerker en drukker

Huidige motor:

Indian Scout Sixty (2018)

Hoe lang rijd je motor en wat is het dat je zo aantrekt in motorrijden?

“Ik rij nog niet zo lang motor. In 2020 ben ik begonnen met lessen. Hoewel dat niet direct een heel groot succes was, ben ik toch doorgegaan tot de rijlessen moesten worden stopgezet vanwege de coronamaatregelen. Daardoor kon ik lange tijd niet lessen.

Inmiddels heb ik sinds oktober 2022 rijbewijs A. Met mijn Indian Scout Sixty heb ik veel plezier. Ik vind het motorrijden heel erg leuk, vooral omdat je lekker met muziek in je helm je hoofd leeg kan maken. Je ziet veel leuke dingen en het rijden is heerlijk omdat je lekker vrij bent. Ik rij veel samen met mijn vriend. Dan gaan we bijvoorbeeld naar een motortreffen, met de tent achterop de motor geknoopt. Geweldig is dat! Je komt dan veel bikers tegen, dat is ook heel gezellig.”

Ondanks dat je inmiddels fijn op pad kunt zat het best even tegen. Kun je daar iets meer over vertellen?

“In 2021 leerde ik mijn vriend kennen. Hij reed al motor en dus mocht ik bij hem mee achterop. Ik vond dat supergaaf, we zijn zowat overal naartoe geweest op de motor. Maar toen we tijdens een ritje op zijn Suzuki GSX-F even stopten, viel de motor ongelukkig op mijn been toen ik afstapte.

Ik had veel pijn en in het ziekenhuis bleek dat er flink wat mis was met mijn knie. Er werden foto’s gemaakt, ik kreeg fysio, en later volgende er na een echo en scan ook nog een operatie. Toen waren we inmiddels vijf maanden verder. In totaal ben ik negen maanden uit de running geweest. In de tussentijd heb ik wel mijn theorie gehaald (na twee pogingen).”

Je zat dus niet stil ondanks die blessure! Hoe ging het vervolg van je lessen?

“Inmiddels had mijn vriend ook een andere motor gekocht, een Yamaha Dragster, waardoor ik met mijn knie ook makkelijker achterop mee kon rijden.

Mijn AVB-examen was best spannend, omdat ik daarvoor toen voor de eerste keer over de snelweg moest rijden om op de examenlocatie te komen. Dat ging supergoed. Toen we op het terrein waren zag de examinator dat ik heel erg zenuwachtig was en die stelde me gerust. Ik ben m’n oefeningen gaan rijden, moest er wel een paar overdoen maar gelukkig zei hij dat ik geslaagd was. En dat in één keer! Daarna moest ik nog vijf maanden wachten tot ik op mocht voor mijn AVD.

Opnieuw was ik best heel zenuwachtig. Mijn instructeur ging mee, dus had ik die vertrouwde stem weer in mijn oortjes. Ik ben gaan rijden en dacht: ‘Mo, kom op. Je kan het! Let niet op de auto achter je waar de examinator in zit en rij gewoon je rit.’ Ik had twee bananen gegeten die ochtend, dus misschien kwam het daardoor, maar ik reed m’n rit supergoed. Terug bij het CBR bleek ik dan eindelijk geslaagd, en dat op mijn 56^e!”

Vertel eens over je Indian. Hoe kwam die zo op je pad?

“Mijn vriend ging een nieuwe helm kopen, zo’n potje. Toen we de trap afliepen zag hij beneden een Harley-Davidson Fat Boy staan, één van zijn droommotoren. Hij maakte een proefritje en was direct verkocht.

Een week later wilde ik ook een nieuwe helm, dus wij weer naar die motorzaak. Kon m’n vriend meteen zijn Harley weer even zien. Ook ik slaagde voor een mooie helm, een Shoei met adelaars erop. Wat denk je? Eenmaal weer beneden zie ik daar míjn droommotor staan, een Indian Scout Sixty. In het rood met een klein schermpje voorop, een sissy bar en kleine tasjes met adelaars erop.

Lees ook: “Rossen met 350 kilo staal!”

Je raadt het vast al: proefrit gemaakt en ik was direct verkocht… Ik vind de Indian mooi omdat ik het een heel mooi merk vind. Harley-Davidsons vind ik niet zo. Zo’n hele grote Street Glide wel en die Fat Boy van mijn vriend ook, maar die zijn allemaal te groot en te zwaar voor een klein vrouwtje als ik. Daarom heb ik voor de Scout gekozen. We mochten de twee motoren tegelijk ophalen, dat was zo leuk!”

Zo kan het gek lopen! En nu zo vaak mogelijk op de motor te vinden?

“Toen in m’n rijbewijs had gehaald ben ik meteen naar mijn werk gereden en pakte ik de motor zo vaak mogelijk. We rijden heel veel ritjes, ik denk dat we 5000 kilometer per jaar rijden, misschien meer. Zo hebben we al best wel van Nederland gezien. Naar Utrecht voor een rit, naar Brabant en zelfs naar Emmen. Verder dan België ben ik nog niet geweest, maar dat gaat dit jaar gebeuren. Dan willen we met onze vriendenclub van Spijk – Bike naar Portugal rijden.

Mijn motor heeft inmiddels wel een metamorfose ondergaan. Ik heb meteen allerlei dingen eraf gehaald en ook weer andere dingen toegevoegd. Zo heb ik een hele mooie kofferset erop gezet en een zwarte bagagedrager. Ook zit er een nieuwe Dr. Jekkill & Mr. Hyde uitlaat onder en komen er zwarte spiegels en zwarte knipperlichten op. Als er ook nog een hele mooie tankpad op zit is hij helemaal zoals ik hem wil.

Inmiddels is het motorvirus overgeslagen op mijn zoon. Hij heeft inmiddels zijn rijbewijs gehaald en mijn kleinzoon van twee jaar rijdt ook al motor!”

Ben jij net als Monique Kloover gek van motoren en wil jij jouw passie delen op Motorrijders.nl? Meld je dan aan via ons aanmeldformulier!

Like

...

TwitterFacebookWapp

GEEF EEN REACTIE

Like

...

TwitterFacebookWapp