Login voor premium content
Ben jij net als Jethro Hosvelt gek van motoren en wil jij jouw passie delen op Motorrijders.nl? Meld je dan aan via ons aanmeldformulier!
Motorrijders.nl is er niet alleen voor, maar ook dóór motorrijders. We delen een passie en daarom ook jouw passie! Wij nemen je mee in het verhaal van Jethro Hosvelt en zijn passie voor motorrijden.
- Naam:
- Jethro Hosvelt
- Leeftijd:
- 43
- Woonplaats:
- Groningen
- Huidige motor:
- Suzuki GSX-R 600 SRAD (1999)
Hoe lang rijd je motor en wat is het dat je zo aantrekt in motorrijden?
“Toen ik 18 jaar jong was wilde ik direct na het behalen van mijn B-rijbewijs voor mijn A gaan. Alleen moest ik toen vanwege financiële redenen de keuze maken om of een auto te kopen en onderhouden of voor m’n motorrijbewijs gaan. Wat rijervaring opdoen en opbouwen van een no-claimkorting leek mij toen het beste om te doen.
Toen ik in 2012 gescheiden ben van m’n partner ben ik direct begonnen met motorrijles. Dat duurde niet lang en al m’n geld wat ik had gespaard ging op aan een motorfiets, gereedschap en langzamerhand ook aan goede kleding. Omdat ik niet het geld had om direct na het behalen van mijn rijbewijs goede, beschermende kleding te kopen – en toch wel heel graag wilde rijden – heb ik op mijn eerste motor (een Honda CBR 600 f2) vaak gereden met een jeans. Wel een motorjas, helm en handschoenen uiteraard. Later kwam er betere kleding en zowaar m’n eerste nieuwe helm, die zo rond de 150 euro kostte. Nu zou ik daar niet meer mee willen rijden: mijn huidige helm kost drie keer meer dan mijn eerste helm. Ben de waarde daarvan gaan inzien en waarderen.”
Waar en wanneer is je passie voor het motorrijden begonnen?
“Als kleine jongen was ik altijd al gek op wielen. Mijn vader vertelde mij dat ik vroeger zijn precieze schroevendraaiers ‘leende’ om vervolgens op mijn slaapkamer apparatuur uit elkaar te schroeven. Alleen ging het weer in elkaar zetten destijds niet zoals je zou verwachten. Maar ach wat voor kennis had ik toen als 8/9 jarige broekie. Mijn vader werkte bij IBM en is audiofiel in hart en nieren. Hij had dan ook altijd interessante tools die ik dan ‘leende’ als hij aan het werk was. Natuurlijk gingen er dan ook regelmatig wat dingen mis door mijn experimenterende, nieuwsgierige kinderbrein.
In 2016 ben ik door een motorongeval uitgevallen en kon ik naast de lichamelijke schade vanwege cognitieve achteruitgang mijn werk niet hervatten. Mijn liefde voor wielen is echter al die tijd diep in het hart gebleven. Een leven zonder mijn motor zal voor mij een leven zijn zonder echt het gevoel te hebben dat ik leef. De winter duurt voor mij altijd te lang. Ooh wat geniet ik van het voorjaar. Zodra het kwik stijgt boven de 10 graden en de eerste zonnestralen schijnen, stap ik zo snel als mogelijk weer op m’n tweewieler. In de wintermaanden zorg ik er altijd voor dat m’n fiets al het nodige onderhoud, aandacht en liefde krijgt.
Gelukkig zijn de temperaturen in het najaar dusdanig dat ik altijd nog een stukje asfalt neem. Ook met regenachtige momenten geniet ik van het rijden. Voor mij is het de ultieme ontspanning: een moment om nergens aan te hoeven denken. Enkel de focus op het moment, I love that. Ik vind motorrijden niet te vergelijken met iets anders wat het echte gevoel van vrijheid kan evenaren. Tenminste, zover mijn ervaring rijkt dan hè.”
Hoeveel kilometer rijd je per jaar (ongeveer)?
“Ik rij gemiddeld zo’n 10.000 km per jaar. Soms meer en soms ook wel minder. Naast het motorrijden zelf mag ik ook graag sleutelen en nieuwe dingen uitproberen en/of leren over alles wat maar met techniek te maken heeft. Ik kijk dan ook vaak naar educatieve filmpjes op YouTube daarover.”
Als wat voor een soort motorrijder zou jij jezelf omschrijven?
“Ik ben dol op supersport motoren. De foto’s bij dit verhaal zijn een aantal van de machines die ik in de loop der jaren in mijn bezit heb gehad. Niet alleen vanwege de snelheid maar ook door het directe gevoel te hebben met het asfalt. En zo dicht als mogelijk een te zijn met de machine. Ik ben vooral gecharmeerd op supersport zonder computer aangestuurde hulp middelen. Ook al ben ik mij ervan bewust dat die veiliger, sneller en makkelijker te handelen zijn dan fietsen zonder deze hulpmiddelen. Ik vind het juist mooi om het gevoel te hebben dat ik het allemaal zelf moet doen.”
Vanwaar die SRAD?
“Ik rijd nu op een Suzuki GSX-R 600 SRAD uit 1999. Deze motor is al wel op leeftijd, echter heb ik al het denkbare aan onderhoud bijgehouden en ook veel preventief onderhoud gedaan vanwege de leeftijd van m’n schatje. Mooie extra opties zoals een WP-stuurdemper, Braking-remschijven, alle remklauwen gereviseerd, voorvork compleet gereviseerd met progressieve veren geüpgraded. en nog veel meer. Alleen maar opties die merkbaar de rijeigenschappen hebben verbeterd. Deze Suzuki rijdt naar mijn mening als een nieuwe. Al heb ik geen idee hoe deze reedt back in the ‘90.”
Heb je nog een bepaalde droommotor?
“Heb meerdere fietsen als hobby en tegelijkertijd als investering in mijn bezit. Het is puur omdat ik een aantal types machtig mooi vind; ik kan er uren naar kijken. Als ik een benedenwoning zou hebben, dan weet ik voor 100% dat er een schoonheid in de woonkamer zou staan. Mijn droommotoren zijn een BMW S1000RR en Ducati 1099. Maar ik vind de nieuwe Honda HRC 1000 RR ook een hele mooie fiets.”
...
