Blijf op de motor zitten
Er zijn van die momenten in je leven die je nooit vergeet. Voor mij gebeurde dat ergens rond mijn twaalfde. Ik zat achterop de Suzuki GSX-R 1100 van mijn vader. Hij keek even om en zei: “Hou je vast, jongen.” Daarna draaide hij het gas open.
Ik vloog bijna van die motor af.
Dat gevoel is nooit meer weggegaan.
Nu, jaren later, ben ik twaalf jaar ondernemer en run ik mijn eigen adviesbureau AVBI, gespecialiseerd in merkidentiteit en organisatiecultuur. Mijn eerste eigen motor was een Kawasaki Ninja 636, een pure speelmachine. Snel, scherp en altijd klaar voor actie. Eigenlijk precies hoe ik ook in het ondernemerschap sta.
Voor mezelf heb ik één simpel credo: blijf op de motor zitten.
Dat is wat ik tegen mezelf zeg als het leven rommelig wordt. Als ik even niet weet welke kant ik op moet. Want net als op de motor heeft paniek geen zin. Je blijft kijken waar je heen wilt, houdt vertrouwen en rijdt door.
Op de motor bestaat geen ruis
Motorrijden is voor mij het tegenovergestelde van het dagelijkse ondernemersleven. Geen agenda’s. Geen telefoon. Geen overvolle inbox. Geen zevenzitter met kinderen achterin die ruzie maken over Spotify.
Alleen de weg.
Een helm werkt soms beter dan welke coach of managementtraining dan ook. Zodra ik rijd, wordt alles stil in mijn hoofd. Problemen worden kleiner. Ideeën worden scherper. En ik herinner mezelf eraan waarom ik überhaupt ondernemer ben geworden: vrijheid.
Netwerken zonder visitekaartjescircus
Als ondernemer word je doodgegooid met netwerkbijeenkomsten. Je kent het wel: lauw bier, geforceerde gesprekken en visitekaartjes die uiteindelijk verdwijnen in een la waar nooit meer iemand naar kijkt.
Ik merkte dat ik daar steeds minder energie van kreeg. Bovendien betekende het vaak nóg een avond weg van huis.
Toen dacht ik: ik hou van motoren én van ondernemen. Dat geldt vast voor meer mensen. Waarom combineren we die twee werelden niet?
Zo ontstond Business Bikers.
Het concept is simpel. We starten ’s ochtends bij een ondernemer die zijn deuren opent en het échte verhaal vertelt. Geen ingestudeerde elevator pitch, maar de successen én de missers. Daarna rijden we samen tachtig tot honderd kilometer. Afsluiten doen we met een lunch.
En verrassend genoeg werkt dat ontzettend goed.
Misschien omdat je op de motor automatisch eerlijker wordt. Je zit niet tegenover elkaar aan een tafel; je rijdt samen dezelfde route. Dat verandert gesprekken.
Geen patches, geen hiërarchie
Business Bikers bestaat inmiddels uit twintig leden. Geen motorclub met patches of hiërarchie. Gewoon ondernemers met een gedeelde passie voor rijden en bouwen.
We praten over strategie, personeel en groei. Maar net zo makkelijk over vaderschap, relaties en hoe je voorkomt dat ondernemen alles opslokt.
Want uiteindelijk geldt voor veel ondernemers hetzelfde als voor motorrijders: balans houden is belangrijker dan snelheid.
Twintig mensen die elkaar écht kennen, zijn uiteindelijk meer waard dan honderd contacten op LinkedIn.
De droom: een Business Bikers Café
Als ik vooruitkijk, zie ik over vijf jaar een Business Bikers Café voor me. Een plek waar je je motor neerzet, een espresso bestelt en automatisch in gesprek raakt met andere ondernemers.
Geen naamstickers. Geen verplichte pitches. Geen netwerkspelletjes.
Gewoon mensen en machines.
Waarom ik blijf rijden
Omdat ondernemen en motorrijden verrassend veel op elkaar lijken.
Je moet er volledig voor gaan. Je krijgt direct feedback op wat je doet. En geen enkele dag is hetzelfde.
En als het tóch saai dreigt te worden?
Dan draai je het gas open en verander je van route.