Hoogtemeters én slingerwegen. Die prachtcombinatie voor motorrijders is in Nederland niet of nauwelijks te vinden. Maar in de Belgische Ardennen volop. En het mooie is; je hoeft maar even in het zadel te zitten om er te komen. Met stijgingspercentages tot meer dan 15 procent, zijn visioenen van ver gelegen Alpenpassen nooit ver weg.

De Eifel, Moezel, Vogezen en Luxemburg kent iedereen wel, maar hiertussen ligt een onontdekte parel als perfecte uitvalsbasis. Verwacht geen knie-aan-de-grond bochten zoals in de Eifel of vergezichten zoals bij de Moezel. Wel rustige wegen met strak asfalt, heerlijk Duits eten en een centrale ligging voor alle omliggende gebieden.

Het Teutoburgerwald is een van die stukjes Duitsland waar je het als motorrijder erg naar de zin kunt hebben. In feite is het een heuvelrug, eentje die zich hemelsbreed zo’n 80 kilometer uitstrekt van Osnabrück naar het zuidoosten tot Höxter. Kilometers vol klims, afdalingen en vooral bochten, te veel om te tellen. Bovendien is het […]

Zwitserland is groots in zijn natuur, maar tamelijk klein van omvang vergeleken met de buurlanden Duitsland, Frankrijk, Italië en Oostenrijk. Voor velen is het een ‘doorreis’ land, maar het heeft zo enorm veel te bieden.

Voor veel motorrijders is Denemarken een blinde vlek op de reiskaart. Onterecht! Dit zuidelijke stukje Scandinavië is mooi, goed te berijden en verrassend dichtbij: voor je ’t weet toer je hier langs echte fjorden.

Engeland is een heerlijk land voor ons als motorrijders. Want wat is er nou mooier dan al glooiend en kronkelend te cruisen langs hoge kliffen, strak aangelegde tuinen, eeuwenoude kastelen en adellijke landhuizen? Vooral in de zuidoostelijke graafschappen Kent en Sussex komt al dat goede tezamen. En laat dat nu net de streek zijn waar […]

Dat Italië een schitterend reisland is voor motorrijders, is natuurlijk oud nieuws. Het is meer dan zeven keer groter dan Nederland. Daardoor heb je een gigantische keuze tussen de vele stranden, steden en bergen. Zelfs de vlaktes en heuvels ertussenin zijn mooi, kijk maar naar bijvoorbeeld Toscane. En vergeet ook dat overheerlijke verse eten niet.

De Eifel geldt een beetje als ons eigen motorachterland. Logisch: dit stukje heuvel-/bergachtig Duitsland is vlakbij en je kunt er gruwelijk fijn rijden. Vanuit Utrecht ben je in zo’n 2,5 uur in Monschau, aan de noordwestrand van deze regio. Vanaf daar kun je via slingerende bergwegen binnendoor en snelle B-wegen uren- of zelfs dagenlang genieten, […]

Amerika is hét motorland bij uitstek. De Route66, het diepe zuiden, de muzieksteden, ze staan bij veel motorrijders op het verlanglijstje. Het noordoosten is relatief onbekend, maar biedt honderden mijlen motorplezier langs de brede stranden, adembenemende steden en groene bergen. Al dat moois schreeuwt om ontdekt te worden. En… het is maar een kleine zeven […]

De Noordkaap is een bijna mythische reisbestemming. Niet alleen vanwege de ligging, maar ook door de groteske reis erheen van vele duizenden kilometers. Met aan het eind van de tocht de adembenemende beloning: in het licht van de midzomernachtzon vanaf het Nordkapp-plateau uitkijken over de Barentszzee. Kan het (motor)leven ooit nog mooier zijn?  

Altijd al willen sturen in een bergachtig Nationaal Park dichtbij Nederland? Dan is de Harz the place to be! Het hoogste punt (de Brocken) nadert de 1,2 kilometer, en alles daaromheen is motorrijders-heaven: heerlijke wegen, veel bochten en veel hoogtemeters! Dashboard Credit: Travelbird.nl

Plan je een route in de Franse Vogezen, dan denk je automatisch aan de Tour de France. De kaart toont cols met overbekende namen: Col de la Schlucht, Col du Bonhomme, de 1.424 m hoge Grand Ballon… Je ziet in gedachten de wielrenners zwoegen en zweten om boven te komen. Voor jou zijn die beklimmingen […]