Navigatiesysteem of navigatieapp?

De tijd van ouderwets een wegenkaart uitvouwen en een route uitstippelen is al lang voorbij. Navigeren doe je via een navigatiesysteem. Maar welke is voor jouw manier van rijden het beste? Een kastje of toch een app op de smartphone? Motorrijders.nl bekijkt de voors en tegens.

Iedereen die op zoek is naar een goed GPS-routesysteem op zijn motorfiets is het al opgevallen: eerlijk is eerlijk, zo’n navigatiekastje is peperduur. Bekende namen als Garmin en TomTom vragen voor hun topmodellen binnen de Zumo (Garmin)-, en Rider (TomTom)-typen honderden euro’s. Om over de populaire Navigator VI van BMW Motorrad nog maar te zwijgen. Terwijl je de hardware voor een goed navigatiesysteem al op zak hebt: je smartphone. Een goede app installeren, een flinke internetbundel erbij én klaar. Zo steek je honderden euro’s in je zak. Of is het zo simpel niet?

Navigatiesysteem

Laten we eerst eens kijken naar de voordelen van een navigatiesysteem. Om te beginnen is zo’n systeem specifiek toegerust op z’n taak: jou op je motor de weg wijzen. Bij het ontwerp is dus gedacht aan de bediening met motorhandschoenen, weerbestendigheid, afleesbaarheid en een schokvrij beeld.  Ook de accessoires zijn samen met het kastje bedacht: de houder past perfect en de batterij heeft een lange levensduur. Alles wat je van een goed navigatiesysteem verwacht!

Smartphone

Op je smartphone is een route-app maar één van de vele applicaties. Je smartphone is dus niet ontworpen als gespecialiseerd GPS-systeem, laat staan voor outdoor-toepassingen. En van trillingen houdt je slimme mobieltje ook al niet. Bij het gebruik van je smartphone als navigatiesysteem op je motor moet je dus eerst op zoek naar een geschikte houder die trillingsvrij z’n werk doet. En hoe bescherm je je smartphone tegen weer en wind? Ander aandachtspunt als je motor niet over een USB-ingang beschikt: extra voeding om je batterij van tijd tot tijd een oppepper te geven. En dan nog. De bediening met handschoenen aan is vaak moeizaam, of zelfs onmogelijk.

Lees ook: Nieuwe koers in motornavigatie

Online GPS

Game, set en match voor de ‘old school’ GPS, zou je zeggen. Toch zijn zeker de duurdere telefoons van de gerenommeerde merken goed trillingsvrij te gebruiken op je motorfiets. De GPS-functie werkt razendsnel en als je een goede houder en bescherming vindt, ben je al aardig op weg. Waar de smartphone veel punten scoort ten opzichte van het navigatiekastje is de aanwezigheid van internet. Je kunt een schat aan real-time informatie gebruiken bij het navigeren. En sinds de roamingtarieven aan banden zijn gelegd, hoef je ook in het buitenland je databundel niet meer in de gaten te houden. Een ander groot pluspunt is dat je makkelijk kunt switchen tussen navigatie-apps. Is de ene app toch niet wat je zoekt, dan installeer je gewoon een ander routeprogrammaatje. Dat kost je vaak niets of bijna niets. De routekaarten zijn vrijwel altijd up-to-date en dat is bij een navigatiesysteem niet altijd het geval, al worden de duurdere modellen geleverd met onbeperkt lifetime kaartupdates.

Navigatie-apps

Maar welke navigatie-app is de beste? Dat hangt af van je wensen. Zo zijn er navigatie-apps die je gewoon van A naar B brengen, rekening houdend met de verkeersdrukte, zoals de bekende gratis app van Waze. Maar er zijn er ook die flink wat meer bieden. Waarin je bijvoorbeeld bestaande motorroutes kunt importeren. Of zelf maken. Een navigatie-app als die van Scenic (alleen voor iOS) kan het allebei en kost je in combinatie met een ‘Premium Forever’-abonnement 50 dollar. Routes van anderen inzien is ook het idee achter de Nederlandse MyRoute-app. Daarmee krijg je (via het alles-in-één-pakket à 49,95 euro per jaar) toegang tot een bibliotheek met wereldwijde routes van meer dan 100.000 gebruikers. Een andere navigatie-app, Calimoto, is gratis maar biedt betalende klanten extra opties, zoals een overzicht van zeer bochtige routes, wereldwijde kaarten en analyse van je rijgedrag. Vooral leuk als je je rijvaardigheid wilt verbeteren. En zo zijn er meer goede apps te noemen, maar dan zijn we nog wel even bezig.

Beste van twee werelden

Helpt bovenstaande een beetje bij het maken van je keuze? Zo niet, dan is er ook een handige tussenoplossing: de Beeline Moto. Dat is én een app voor je smartphone én een piepklein ‘kastje’ voor op je stuur. De Beeline Moto is een rond, digitaal klokje dat nog het meest op een kompas lijkt en dat je aan je stuur bevestigt. Gekoppeld aan je smartphone geeft het pijltje op het schok- en waterbestendige schermpje de rijrichting aan. Het importeren van GPX-routes via de smartphone-app is een fluitje van een cent en de batterijduur bedraagt 30 uur. De Beeline Moto is momenteel nog een Kickstarter-project. Maar wie de gadget nu voor circa 110 euro bestelt, krijgt de Beeline Moto (apparaat + app) begin 2019 geleverd.