We willen je niet afschrikken, maar motorrijden kost je toch een paar centen. Zeker als je wilt beginnen. Om het inzichtelijk te maken, zetten we voor jou even alle kosten op een rijtje om te kunnen motorrijden.

Vooropgesteld, het eindtotaal waar we op uitkomen, is slechts een indicatie. Iemand die in zijn jeugd al op een schakelbrommer rondreed, zal hoogstwaarschijnlijk minder rijlessen nodig hebben en dus vallen de totale kosten lager uit. Of misschien moet je een herexamen doen, dan stijgt het financiële plaatje juist.

Maar goed, laten we beginnen met de rijlessen op de motor. Nederland is klein, maar dat zou je niet zeggen als je op zoek gaat naar een geschikte rijschool. Er is namelijk enorm veel aanbod. In elke regio zijn meerdere partijen te vinden die jou aan een motorrijbewijs kunnen helpen. Check bijvoorbeeld deze lijst van maar liefst 212 rijscholen. Lesprijzen variëren overigens nogal, maar ga uit dat je gemiddeld 45 euro per les van zestig minuten kwijt bent. Vaak bieden rijscholen ook pakketten aan, waardoor je een totaalkorting ontvangt. Dat kan natuurlijk een klein financieel voordeeltje opleveren. Let hierbij wel goed op de voorwaarden. Wat doet de rijschool met overgebleven lesuren als je een leerling blijkt te zijn die alles sneller oppakt dan verwacht. Worden die terugbetaald of behoor je altijd de volledige pakketprijs te betalen?

Kosten van examens

Een gemiddelde leerling heeft zo’n twintig lessen van zestig minuten nodig. Het is slim om eerst een proefles te nemen, zodat de desbetreffende instructeur enigszins kan inschatten hoeveel uur hij of zij nodig denkt te hebben om jou het rijbewijs te bezorgen. Uitgaande van bovenstaande cijfers kom je uit op € 900,- (20 x € 45,-) voor de rijlessen. En uiteraard moet dan nog bekeken worden of je daadwerkelijk goed genoeg kunt motorrijden om deel te nemen aan het verkeer. Dat gebeurt bij het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen, beter bekend als het CBR. Hopelijk hoef je je daar slechts drie keer te melden, want dat betekent dat je slechts een enkele poging nodig hebt voor alle af te leggen examens.

AVB

Voordat je aan de praktijk mag beginnen, is het nodig om te laten zien dat je de theorie kent. Dit examen vraag je zelf aan. Het is aan te raden om vooraf de kennis op te doen via een theorieboek. Vaak bieden rijscholen ook digitale leeromgevingen aan, check dit even bij jouw gekozen rijschool. Het daadwerkelijke examen duurt ongeveer 45 minuten en kost je € 33,-. Slaag je, dan kun je in principe op voor het eerste praktijkexamen, het examen voertuigbeheersing (AVB). Dit kan overigens enkel je instructeur aanvragen. Dit gedeelte kost je € 63,-, maar de daadwerkelijke kosten komen wat hoger te liggen. De rijschool maakt namelijk ook kosten tijdens dit examen. De instructeur is erbij en ‘leent’ je uiteraard ook zijn lesmotor. Normaal gesproken duurt de AVB zo’n twintig minuten waarin je zeven oefeningen laat zien. Vijf daarvan moeten met een voldoende afgesloten worden.

AVD

Na succesvolle afronding ga je verder lessen voor het AVD, voor de verkeersdeelname. Tijdens dit tweede praktijkexamen mag je laten zien dat je veilig kunt deelnemen aan het verkeer. Ook hier geldt weer, jouw rijschool maakt extra kosten en dus komt de prijs van dit examen ook wat hoger te liggen dan de € 112,- die het CBR vraagt voor dit examen van zo’n 55 minuten. Vooraf heb je overigens nog wat extra kosten gemaakt, want je hebt een gezondheidsverklaring nodig. Die kun je zelf online aanvragen en kost je € 37,80.

Meest belangrijke stap

Alle examens met succes voltooid? Mooi zo, dan kun je je opmaken om je eerste rit te gaan maken. Wel behoor je eerst nog even een nieuw rijbewijs aan te vragen. Dat doe je bij de gemeente en je betaalt daar € 39,45 voor. En uiteraard mag een goede outfit niet ontbreken. De kosten hiervan zijn moeilijk in te schatten, maar we doen een poging. Een verstandige motorrijder stapt op de motor met: helm, gehoorbescherming, jas, handschoenen, broek en laarzen/schoenen. Als je voor goede kwaliteit gaat, iets dat aan te raden valt, moet je rekenen op een gemiddeld bedrag van € 650,-. Ga je enkel voor A-merken, dan kom je waarschijnlijk nog een stukje hoger uit.

En dan volgt er ook nog de meest belangrijke stap in het gehele proces, de aankoop van je eerste motor. Ben je echt volledig nieuw in de motorwereld, dan is het slim om een ervaren motorrijder mee te nemen. Die kan je voorzien van tips. Ook hebben wij enkele zaken op ‘papier’ gezet om je te behoeden van een miskoop. De keuze is reuze als je de verschillende websites afstruint, maar dat maakt het misschien juist ook erg moeilijk. Ga vooral na waar je de motor voor wilt gebruiken, wat voor een type motor je leuk lijkt en hoeveel deze hobby je mag kosten. Je kunt namelijk een goed functionerende motor onder de duizend euro vinden, maar je kunt ook occasions vinden die ervoor zorgen dat er twintigduizend euro van je bankrekening wordt afgeschreven. Het is dus maar net wat je zelf wilt besteden aan deze nieuwe hobby. En vergeet trouwens ook niet de jaarlijkse kostenposten zoals motorrijtuigenbelasting, verzekering en onderhoud.

Als we uiteindelijk alles optellen, dan moet je ruwweg € 1.900,- (lessen, examens en kleding) reserveren voordat je daadwerkelijk op zoek kunt gaan naar je eerste motor. Goedkoop? Misschien niet echt, maar als je motorrijden heel leuk gaat vinden, dan geniet je daar ook je hele leven van. Zie het dus gewoon als een uitstekende investering. Dan vallen deze opstartkosten mee, toch?