Zwaaien naar andere motorrijders kunnen we allemaal. Maar wat als je je eigen maten tijdens het rijden iets wilt melden? Dat je wilt stoppen voor een frisje. Dat je nodig moet tanken. Of gewoon dat je nodig moet? Motorrijders.nl leert je de belangrijkste handgebaren voor onderweg.
VOLG MIJ
Linkerarm recht omhoog vanaf de schouder, handpalm naar voren.
VERSNELLEN
Linkerarm gestrekt omlaag en horizontaal bewegen, handpalm omhoog.
VERTRAGEN
Linkerarm gestrekt horizontaal opzij en naar beneden bewegen, handpalm omlaag.
KNIPPER UIT!
Linkerarm gestrekt schuin naar beneden, handpalm naar voren, hand openen en sluiten.
LET OP: GEVAAR
Gevaar links: wijs met linkerhand naar de weg. Gevaar rechts: wijs met rechterbeen.
LINKSAF
Linkerarm en hand uitgestrekt naar links, handpalm naar beneden.
RECHTSAF
Linkerarm 90 graden gebogen omhoog, vuist gebald.
NAAR DE KANT
Linkerarm uitgestrekt, in horizontale vlak naar rechts bewegen.
TUSSENSTOP MAKEN
Linkerarm gestrekt schuin naar beneden, met vuist kort op en neer bewegen.
DRINKSTOP MAKEN
Linkerhand met gesloten vingers, duim naar de mond bewegen.
IK MOET TANKEN!
Linkerarm uitsteken en wijzen naar de tank.
STOPPEN
Linkerarm 90 graden gebogen omlaag, handpalm naar achteren.
Huiselijk geweld
Iets totaal anders dan handgebaren voor tijdens het rijden: het handgebaar voor hulp bij huiselijk geweld. Dit gebaar is in het leven geroepen door de Canadian Women’s Foundation en is bedoeld om anderen te waarschuwen dat je hulp nodig hebt. Het handgebaar kan gebruikt worden in een situatie dat je niet kan spreken met de ander. Een tiener in de Amerikaanse staat Kentucky werd gered uit de handen van haar ontvoerder dankzij dit handgebaar. Vanuit de auto maakte ze het gebaar naar een voorbijrijdende motorrijder die het herkende en direct hulp van de politie inschakelde.
Wat betekent linkerarm laag, open hand met duim en wijsvinger samen als een cirkel?
Geopende hand naar beneden letop snelheids controle.
In Engeland groeten ze ook wel door zijwaards heen en weer te draaien (Dus niet knikken, of schudden, maar die andere graad van vrijheid)
Platte hand op helm = politie
Ja: “Pet”
Ik denk dat het gros van de motorrijders bij de meeste hand/arm-gebaren denkt: wat is die aan het doen? Slechts een paar gebaren zijn algemeen bekend en gebruikt.
Inderdaad. Ik rij al vele jaren motor en heb de meeste hiervan nog nooit gezien in de praktijk.
dat denk ik ook gebaren taal is geen gebruik is .
Bij mijn motor club vinden zij dat ook flauwekul en heb zo er ook nooit over gehoord.
Ook gebaren die mensen onderweg aan ons geven. Gebalde vuist bedoelden komop sneller. Mensen die naar hun voorhoofd wijzen, je visier is vuil. Mensen die hun hand op en neer bewegen, ze bedoelen slechte weg. Als ze drie vingers opsteken je motor loopt op 3 cilinders.
dat klopt altijd met een triumph rocket
verlichting aan doen! met hand open en dicht in v-vorm naar auto’s toe. komt vaak voor bij stadslicht waarbij achterlichten uit zijn. zeer gevaarlijk
dat heet dagrijverlichting voor wel licht achter niets, heel zuinig maar bij schemer of regen moest dit verboden worden, net als het mist achterlicht
Ik mis er eentje: met de vuist op de helm tikken.
Politie in de buurt.
Ook wel handig😂
Platte hand op je helm is dat.
Welke wij ook gebruiken is Linker arm omhoog en draaiende beweging maken gebruiken. Dit betekend draaien want we rijden verkeerd.
Knipper uit! Handpalm naar beneden anders zie je het niet.
Ik mis alleen die nog op de helm tikken met je hand voor het waarschuwen voor politie
Mocht je ooit in Frankrijk voorbij gereden worden, is de kans groot dat de franse motard zijn rechterbeen uitsteekt 🤔 jij denkt haar GEVAAR… Nee hoor gewoon de biker groet … Dus ja talen verschillen ..
Inderdaad, op de snelweg word ook het voetje altijd uitgestoken als groet.
Dat rechterbeen als inhaalgroet is volgens mij vrij algemeen. Ik zie t in alle landen om ons heen.
Raar complex antwoord, het is altijd normaal om te groeien met je linkerhand voor een tegenligger, en als je iemand voorbij rijdt met je rechterbeen gestrekt te groeten, omdat je de gashendel niet los kunt laten.
Groeten van automobilisten die spontaan aan de rechter kant van hun baanvak gaan rijden om u in een fille vrije doorgang te verlenen wordt meestal gedaan met uitgestoken rechter voet, hier genoemd als aanduiding voor gevaar. Zijn er hier alternatieven of suggesties voor?
Er is geen motorrijder die met zijn been voor gevaar waarschuwt.
ik groet altijd terug, ook naar scooters of 3-wielers. Ze hebben of hadden dan ook een motor denk ik dan. Soms dus zelfs naar auto’s, kwestie van vriendelijk blijven..
Het is grappig als je, na je motorfietsen, i.v.m. je leeftijd, overstapt op een motorscooter en dan gewoon doorgaat met groeten. Onzekerheid alom bij de tegemoetkomende motorrijder. P.s. Ik draag wel altijd een geel vest.
Het komt door je gele vest!
Jullie zijn één handgebaar vergeten! De bekende middelvinger voor asociale automobilisten! Je weet wel die aso’s die je snijden of denken voorrang te hebben, Of gewoon jaloers zijn omdat zij geen motor kunnen rijden!
Of metrobestuurders.
Veel gebaren kon ik al, heb het ook veel gebruikt met mijn mederijders maar sommigen kon nog niet zo zie je maar je bent nooit te oud om te leren. (ik zit al 50 jaar op de motor niet zo wild meer maar wel met veel plezier).
Kon t dat ik u kan?
Je hebt echt geen 12 gebaren nodig. 3 of 4 voldoen al aardig.
Ik vind dit allemaal onzin. Gewoon opletten en afstand houden.
Super handig en noodzakelijk ook als je lid van een motorclub bent
Om te schrikken heb ik geen like button nodig. Ik schrik elke keer van het lawaai die de motorrijders denken te kunnen maken. A-sociaal gedrag.
Het zou prettig zijn als jullie het woord zwaaien zouden veranderen in groeten. Als ik een andere rijder tegenkom zit ik niet te zwaaien maar we groeten elkaar. Dat is een wezenlijk verschil. Bvd
Rij jij geen motorfiets dan?
een beetje geluid en peut hoort erbij.
Wel te verstaan op een sociale manier.
Dat zijn maar enkele motorrijders t.o.v. de grootste gemene deler. Dus niet generaliseren s.v.p.
Jammer dat je iedereen over één kam scheert. En de goede serieuze motorrijders hier de dupe van zijn.
Maar je frustratie begrijp ik wel.
Wat is lawaai dan? Op mijn motor zit op het balhoofd een plaatje dat hij bij 4350 toeren 94 db mag maken. Ja mijn motor hoor je flink, zeker als ik snel optrek naar 8-10000 toeren..
Ben ik dan a-sociaal? Beetje denigrerende opmerking die best genuanceerd kan worden.
Dat is 4,6% van alle motorrijders.
Onderzoek TNO
Wij motorrijders hebben ook een hekel aan dat soort figuren.
vroeger rijd ik tractor met gierwagen om Varkensgier op halen in het dorp , toen kwam er een snele motor met veel lawaai voor bij ,die tractor maakt veel lawaai kom er een met nog meer lawaai voor bij schrik mijn een hoedje.
Erg handig met rijden in een club of groep
Ze zijn deze nog vergeten:
Houd afstand
Linkerarm 90 graden gebogen omhoog, vuist gebald met opkomende vingen tussen wijs- en ringvinger (doe dit allen in een groep voor jou veiliheid) 😀
En het werkt zelfs naar automobilisten
I schrik me kapot van het geluid als je op de like button drukt 🙂
Hahaha, wij ook en we hebben het zelf gekozen 😛
Klik ik op like uit nieuwsgierigheid naar het geluid, hoor ik op mijn telefoon nix… 😉
Ik ben bezig met motorrijden leren. Deze handgebaren zijn voor onderweg erg handig. Zo kan je met andere motorrijders contact hebben. Grappig dat je voor het tanken ook een signaal hebt.
Ik weet nog dat ik tijdens m’n rijlessen mijn eerste begroeting van n andere motorrijder kreeg en ik mij supertrots voelde????
Whahaha, zo herkenbaar!
Mijn man reed achter mij toen mijn eerste tegenliggende groetend motor eraan kwam.
Ik groette netjes terug, en daarna maakte ik een juichende beweging. 😂
Als al die anderen de gebaren ook begrijpen heb je er iets aan, maar tegenwoordig gebruiken we ‘n bluetooth communicatie systeem in de DMC module waardoor alle rijders met elkaar in contact staan. Met al die gebaren kan er ook gemakkelijk onduidelijkheid ontstaan.