Motorrijders.nl

  • Instagram
  • Facebook
  • E-mail
  • Youtube

Powered by KNMV

Zoeken
Zoeken
  • Motorrijden
    • Clubs
    • Motorrijles
    • Motor kopen
    • Motorkleding
    • (Zelf)verzekerd op weg
  • Mijn motor
    • Techniek
    • Zelfbouw
  • Routes
  • Reizen
    • Reisverhalen
    • Reisgebieden
    • Voorbereid op reis
    • Motorhotels
  • Stories
    • Mens achter de motor
    • Pitstop
    • Motormuis
    • Podcast
  • Video’s
    • De Ambachtsman
    • Rij-tips
    • Onderhoud
Skip to content

Motorkleding

13 november 2021 3 min ... 1 Reactie

Motorhelmen – de ins en outs van keurmerken

Door Bas Vis

...
TwitterFacebookE-mail

Niets is zo persoonlijk als je helm. Er is geen ander onderdeel van je outfit waar je zo’n intiem contact mee hebt, die zo belangrijk is voor je persoonlijke bescherming en zo bepalend is voor je uiterlijk op de motor. Best gek dus dat er nog zo veel onbeantwoorde vragen zijn. Over het keurmerk bijvoorbeeld. 

Waar staat ECE voor?

Het oranje of witte labeltje in je helm vertelt je veel over de eigenschappen van de helm. Om te beginnen dat bekende ECE 22.05-keurmerk. Dat komt zeker van de Europese Commissie af? Nou, nee. Het zijn gek genoeg de Verenigde Naties die daar verantwoordelijk voor zijn. Die hebben daarvoor de Economic Commission for Europe, ofwel de (UN) ECE, in huis en die stelde de keuringseisen vast in de ‘Guideline 22’. In 1982 werden deze keuringseisen voor het eerst geïntroduceerd als de 22.02- norm. Inmiddels is de ECE 22.05-norm al ruim twintig jaar oud en vervangen door ECE 22.06.

Is ECE 22.06 een verbetering?

Hoewel de experts het er niet helemaal over eens zijn, wordt ‘06’ over het algemeen toch als een verbetering gezien. Met name het vervallen van de penetratietest van de buitenschaal bij de 05- keuring zorgde destijds voor gefronste wenkbrauwen. De hogere snelheden waarmee nu getest moet worden en de nieuwe valtest op een aambeeld dat onder een hoek van 45 graden staat en daarmee de realiteit beter benadert, worden wel als een verbetering gezien. Dit heeft echter wel gevolgen voor de constructie: helmen die aan de 22.06- norm voldoen zijn over het algemeen wat groter en zwaarder uitgevoerd dan bij 22.05 het geval was. Daarover later meer.

Er staat een omcirkelde E4 op het label, een verouderde helm dus?

Maak je geen zorgen, dat omcirkelde getal geeft alleen aan in welk land de helm is gekeurd. E1 staat bijvoorbeeld voor Duitsland, E4 voor Nederland en E6 voor België. Dat betekent overigens niet dat de helm alleen goedgekeurd is voor het betreffende land! Het geeft slechts het land aan waar de keuring is uitgevoerd, meer niet.

Lees ook: Hoe vind je de perfect passende helm!

Ik heb een helm met een DOT-keuring, mag ik daarmee rijden?

Nee. Europese ingezetenen moeten een ECE goedgekeurde helm dragen. Een DOT-, Snell- of Sharp-keurmerk is geen vervanging voor het ECE-label. Wel mogen rijders uit die landen legaal met een in het eigen land goedgekeurde helm rijden. Je Amerikaanse vriend die overkomt mag hier dus met zijn eigen DOT goedgekeurde helm legaal rondtoeren.

Zijn alle goedgekeurde helmen even goed?

Ja en nee. Het ECE-label geeft alleen aan dat de betreffende helm voldoet aan de minimum eisen die aan het keurmerk verbonden zijn. Alle goedgekeurde helmen voldoen dus aan die basiseisen. Maar die eisen zitten aan de onderkant van wat technisch mogelijk is. Er zijn ook helmen die ver boven deze minimumeisen presteren en waarvan de testresultaten veel beter zijn.

Zijn alle goedgekeurde helmen even goed?

Hangt ervan af. Wanneer er geen ECE-label in zit niet. Verder is het een eigen afweging wat je persoonlijke bescherming je waard is. “If you have a 10 dollar head, you buy a 10 dollar helmet” blijft onsterfelijk in dit opzicht. Rijden met een niet-goedgekeurde helm is volkomen af te raden. Los van de protectie die een dergelijke helm biedt, trek jij bij problemen met de verzekering altijd aan het kortste eind. En dat kan heel duur uitpakken!

Moet mijn helm altijd de nieuwe keuringsnorm hebben?

Nee. In principe mag je ook met een stokoude helm met een ECE 22.02- label rondrijden. Dat zou overigens wel betekenen dat die helm dan bijna veertig jaar oud is. Heel in het algemeen heeft een helm een bruikbare en veilige levensduur van tussen de vijf en tien jaar. Bij nog oudere helmen is de kans dat het absorberende materiaal van de voering en binnenhelm aan het verkruimelen is heel groot. Wanneer dat het geval is, is de helm afgeschreven.

TwitterFacebookE-mail
...
GEEF EEN REACTIE
...
TwitterFacebookE-mail

Reacties

geef een reactie
  1. W. Horn schreef:
    28 februari 2022 om 00:42

    Zeer waardevolle informatie voor elke motorfanaat. En ook het aloude gezegde volledig indachtig : goedkoop is duurkoop ! Ik bezocht de website om te weten te komen hoe lang ik wettelijk mag rijden met mijn 1e systeemhelm van 1500 gr, die ik dan 6 jr geleden kocht. Nu stap ik maar over op een helm geproduceerd met carbon van 1050 gr, dus lichter in gewicht integraalhelm

    Beantwoorden

Geef een antwoord Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Lees ook:

Motorkleding

Door Leonoor Fischer

17 juni 2022 4 min

Motorkleding voor de dames

Motorkleding

Door Mark Meisner

17 mei 2022 6 min

Hippe motorkleding

Motorkleding
Wasmachine

Door Mark Meisner

24 maart 2022 3 min

Motorkleding wassen

Motorkleding

Door Mark Meisner

7 december 2021 5 min

Warm in de winter met winterkleding

Motorkleding
Motorlaarzen

Door Mark Meisner

1 november 2021 3 min

Motorlaarzen, welke kies jij?!

Motorkleding
Veel keuze uit verschillende motorhelmen

Door Vincent Burger

27 september 2021 4 min

Helm kiezen: ontdek jouw type

Motorkleding

Door Tom van Appeldoorn

21 juli 2021 2 min

Motormode door de jaren heen – Hip & veilig (jaren 20 & verder)

Motorkleding

Door Tom van Appeldoorn

14 juli 2021 2 min

Motormode door de jaren heen – Op avontuur (jaren 00 en 10)

Motorkleding
Waterdichte kleding

Door Mark Meisner

13 juli 2021 6 min

Waterdicht motorrijden met Gore-Tex®

Motorkleding

Door Tom van Appeldoorn

8 juli 2021 2 min

Motormode door de jaren heen – Schreeuwende kleuren (jaren 80 en 90)

Motorkleding

Door Tom van Appeldoorn

30 juni 2021 2 min

Motormode door de jaren heen – Sneller, dus veiliger (jaren 50 – 70)

Motorkleding

Door Tom van Appeldoorn

23 juni 2021 2 min

Motormode door de jaren heen – Het prille begin (jaren 30 en 40)

Motorrijden
Rijden in de winter

Door Kelvin de Wit

8 februari 2021 2 min

Verwarmde motorkleding als laatste troef voor jouw winterritten

Motorkleding

Door Mark Meisner

17 januari 2021 1 min

Warm rijden in de winter met Urban motorkleding

Motorkleding

Door Mark Meisner

16 januari 2021 1 min

Een must bij motorrijden in de kou – thermokleding

Motorkleding

Door Mark Meisner

15 januari 2021 1 min

Winterkleding voor de koude ritten

Motorkleding
Arai Profile-V

Door Bas Vis

19 september 2019 3 min

Review: Arai Profile-V

Motorrijders.nl

Sluit je aan bij onze community!

Elke twee weken de laatste motortips, tricks, acties en mooiste verhalen in de mailbox? Abonneer je op onze nieuwsbrief!
  • Bij het inschrijven op de nieuwsbrief ga je akkoord met ons Privacy- en Cookiebeleid.
  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Blijf in contact

  • Instagram
  • Facebook
  • E-mail
  • Youtube

Footer

MEER OVER MOTORRIJDERS.NL – POWERED BY KNMV

#wefueltheride!
Motorrijder en -liefhebber ben je niet alleen als je op de motor zit, maar elk moment van de dag. Motorrijders.nl is het online ‘thuis’ dat de passie van motorrijders voedt met inspiratie en praktische informatie. We zijn het vertrekpunt als je wilt beginnen met motorrijden en het eindpunt als je er zelf niet meer op stapt, maar wel graag op de hoogte blijft.

CONTACTGEGEVENS

Papendallaan 51
6816 VD Arnhem
Info@motorrijders.nl

Heb je een tip voor de redactie? Mail naar redactie@motorrijders.nl

PARTNERS

Met trots werkt Motorrijders.nl samen met een aantal partners. Met een centrale en relevante rol voor alle motorliefhebbers kunnen wij ons bij uitstek vinden in de visie en werkwijze van deze partners.

Sluit je aan bij onze community!

Elke twee weken de laatste motortips, tricks, acties en mooiste verhalen in de mailbox? Abonneer je op onze nieuwsbrief!
  • Bij het inschrijven op de nieuwsbrief ga je akkoord met ons Privacy- en Cookiebeleid.
  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Eifel
X