Triumph heeft het startschot gegeven voor het modeljaar 2026 met een flinke opfrisbeurt van zijn moderne klassiekers. Grootste blikvanger is de grondig vernieuwde Scrambler 900, die een moderne uitstraling en flinke technische upgrade krijgt. Maar ook andere modellen uit de retro-lijn, waaronder de Bonneville T100 en T120, de Scrambler 1200 XE en de Bobber en Speedmaster, zijn aangepakt.
Scrambler 900 krijgt de aandacht die hij verdient
De Scrambler 900 is visueel strakker gemaakt met een nieuw gevormde tank en aangepast bodywork, maar behoudt gelukkig zijn kenmerkende hoge dubbele uitlaten. De grootste veranderingen zitten onderhuids: de oude telescoopvork maakt plaats voor hoogwaardige 43 mm Showa upside-down vorken, en het rijwielgedeelte wordt verder verbeterd met een nieuw, lichter aluminium swingarm en aangepaste vering achter. Ook de remmen zijn opgewaardeerd met een radiaal gemonteerde vierzuigerremklauw.
Op technologisch vlak doet de 900 nu mee met de rest van de moderne motorwereld. Zo is er bochten-ABS en tractiecontrole dankzij een nieuwe IMU, cruise control is beschikbaar, en het dashboard is opgefrist met een combinatie van LCD en TFT. LED-verlichting en een USB-C-poort maken de uitrusting compleet.
De verwachte vanafprijs voor de Triumph Scrambler 900 in Nederland is € 12.845.
Meer technologie en comfort in de hele retro-lijn
De Bonneville T100 en T120 (en T120 Black) krijgen nu ook een IMU aan boord, waarmee ze beschikken over hellingshoekgevoelige rijhulpsystemen. Cruise control is standaard op de T120’s en optioneel op de T100. Daarnaast zijn er nieuwe kleuren, een USB-C oplaadpoort en LED-verlichting toegevoegd. Leuk detail: de T120 kan voortaan met een A2-begrenzingskit worden geleverd.
Ook de Scrambler 1200 XE keert terug naar zijn wortels met een nieuwe verenset: Showa voor, Öhlins achter, goed voor maar liefst 250 mm veerweg. Daarmee blijft het de meest offroadwaardige klassieker van Triumph. Er komen drie kleurstellingen beschikbaar, waaronder mat kaki met wit.
Voor wie liever cruiset, zijn de Bobber en Speedmaster interessant. Beide krijgen een grotere 14-liter tank, verbeterde zitplaatsen (ook voor de passagier) en nieuwe lichte velgen voor betere rijeigenschappen. De ergonomie is wat sportiever geworden dankzij een nieuwe stuurpositie, en ook hier zijn ABS, tractiecontrole, cruise control en LED-verlichting nu standaard. Voor het eerst zijn deze cruisers ook leverbaar met een A2-kit.
-
Bonneville T100 vanaf ongeveer € 13.495.
-
Bonneville T120 / T120 Black vanaf ongeveer € 16.595.
-
Bonneville Bobber vanaf ongeveer € 18.695.
-
Bonneville Speedmaster ook vanaf ongeveer € 18.695.
-
Scrambler 1200 X vanaf ongeveer € 16.995.
-
Scrambler 1200 XE vanaf ongeveer € 18.595
Wanneer staan ze bij de dealer?
De vernieuwde Scrambler 1200 XE wordt als eerste verwacht in november, gevolgd door de Bonnevilles in december. In januari 2026 arriveren de nieuwe Bobber en Speedmaster, en in maart sluit de compleet vernieuwde Scrambler 900 de reeks af.
Triumph toont zich ambitieus en laat zien dat klassiek ook modern kan zijn. Met deze vernieuwingen worden de populaire retro’s niet alleen aantrekkelijker voor nieuwe rijders, maar blijven ze ook relevant voor wie comfort, prestaties én karakter zoekt. 2026 belooft een mooi jaar te worden voor fans van stijlvol motorrijden met een klassieke twist.
Heel veel interesse in de 1200xe blijft een van de mooiste scramblers op de markt