Wil jij je eigen motor customizen? Tof plan! Er is heel veel mogelijk, maar er kan ook heel veel misgaan. Hoe voorkom je dat? Wij vragen het aan Luuc Muis, professioneel customizer uit Groningen. Hij bouwde onder meer de beroemde Indian Hasty Flaming Buffalo en de Vanguard V85, bekend van de tv-reclames van het kledingmerk Vanguard.

“Een motorfiets customizen, daarvoor heb je een lange adem nodig”, vertelt Muis. “Bovendien zijn er best wel wat valkuilen. Maar als je je aan deze tips houdt, dan kan iedereen zijn eigen motorfiets customizen.”

1. Maak een ontwerp

“Hoe goed of hoe slecht je ook kunt tekenen, maak eerst een ontwerp voordat je aan het werk gaat. Zorg dat je jouw idee zo goed mogelijk op papier hebt staan. Raak daarna niet te afgeleid door alles wat ook nog mogelijk is. Daardoor moet je je ontwerp weer aanpassen en schiet het werk niet op. Voor veel mensen is dit een valkuil. Dan heb je een half jaar aan je project gewerkt en dan zie je weinig vooruitgang. Daardoor neemt je motivatie af en is de kans groot dat je iets anders gaat doen.”

2. Maak het jezelf niet te makkelijk

“Dit klinkt misschien een beetje gek. Maar als jij je motorfiets gaat customizen, dan wil je ook iets unieks bouwen. Dat zie je zeker terug in een motor, wanneer hij klaar is. Dus kijk niet te veel naar anderen, zodat jouw project echt anders is. Bovendien is een project veel leuker als het echt van jou is, in plaats van dat je dingen namaakt.”

3. Vraag als je iets niet weet

“De kans is groot dat je tijdens het cutomizen tegen punten aanloopt die je nooit eerder bent tegengekomen. Ga niet zelf zo maar aan het prutsen, maar vraag mensen die al eerder motorfietsen hebben gecustomized. Er zijn er genoeg die hun kennis met jou willen delen. Soms kost dat iets, soms is het gratis.”

4. Goed gereedschap

Begin je met customizen? Zorg dan dat je goed gereedschap tot je beschikking hebt. Dit maakt het werk een stuk plezieriger. Ook is het belangrijk dat je goed hebt leren sleutelen. Want veiligheid gaat boven alles.”

5. Overschat jezelf niet

“Kun je iets zelf maken? Doe het zelf. Maar heb je het gereedschap er niet voor of er geen ervaring in? Laat het dan door een ander doen. Ga niet aan het frame lassen als je geen lasser bent of daar geen ervaring mee hebt. Wanneer je fiets klaar is en je wilt er op rijden, dan loop je mogelijk gevaar. Er zal maar iets afbreken, dat is het laatste wat je wilt.”

6. Legaal bouwen is leuker

“Je kunt tijdens het customizen je motorfiets zo tof maken als je wilt, maar mijn tip is om het binnen de wet te doen. Daar hou je langer plezier van. Zoek voordat je begint met het ombouwen uit of jouw plannen legaal zijn. Dat betekent dat je soms concessies moet doen.

Maak vervolgens een plan van aanpak. Houd daarin rekening mee dat alles wat je aanpast, invloed heeft op iets anders. Wil je een ander zadel? Dan heb je een ander subframe nodig. Dit betekent dat je een andere luchtbak nodig hebt en een andere luchtfilter en waarschijnlijk past je tank niet meer. Er komt dus veel meer kijken bij het plaatsen van een ander zadel dan het zadel even vervangen. Het betekent direct ook dat het een prijzig grapje is. 3.000 euro ben je al snel kwijt.”

In deze aflevering van De Ambachtsman maak je kennis met Luuc Muis van Luuc Muis Creations. Een jonge ambachtsman die de moderne technieken heeft omarmd om handwerk om te zetten in schitterende creaties.

Video: De Ambachtsman – Luuc Muis