Jouw motor ‘opbergen’ kan op veel manieren. Buiten in de kou of warm in de garage. Of gewoon in de huiskamer, mits jouw partner het er mee eens is! Maar welke manieren van motorberging zijn er precies? Wij hebben ze voor je op een rij gezet.
Buiten in de kou
Tsja, dit is niet echt opbergen maar gewoon in weer en wind parkeren voor de deur of in de tuin. Makkelijk en snel, maar niet echt gewenst. Motoren zijn niet van suiker gemaakt, maar de kans op roestvorming is wel groter dan wanneer hij droog geparkeerd staat. Een stevige hoes – die geschikt is voor buiten – is zeker een aanrader. Verheul maakt dikke, stevige hoezen die je direct over de motor trekt na een rit en zijn bestand tegen de hitte van de uitlaat. Deze houden regen en wind buiten voor een beter behoud van jouw motor. Zo staat hij toch ‘droog’.
In de huiskamer
Warm, droog en in het zicht als je op de bank tv zit te kijken. Niets mis mee! Leg wel wat onder de standaard tegen krassen op de vloer. En ruik even of de tankontluchting niet teveel benzinelucht verspreid in huis. Dit wil nog wel eens voorkomen als deze niet meer goed werkt. Tip: maak geen burn-outs in de huiskamer! Het rubber van de band krijg je erg lastig uit de gordijnen!
Stal jij je motor voor een lange tijd, klik dan hier voor onze tips!
Motorberging in de schuur of garage
Een kleine schuur of een grote garage, zolang de motor droog en uit de wind staat, is perfect. Een verwarmde garage is helemaal een pluspunt. Staat de motor voor een langere tijd stil, bijvoorbeeld in de winter of een lange vakantie? Zet hem dan op paddockstands. Net wat beter voor de banden!
Staat jouw motor in de schuur of garage, dan kun je hem vertroetelen met een ‘binnen’hoes . Dit zijn dunnere hoezen dan de buiten-versies en ademen perfect zodat er geen condensvorming bij de motor kan ontstaan. Ook beschermt hij jouw motor tegen stof en vuil. Let er wel op dat jij of een andere bezoeker niet per ongeluk tegen de motor aan stoot of er iets tegenaan laat vallen. Dat zou zonde zijn! Met een verhuisdeken kun je hem desgewenst nog extra beschermen tegen stoten.
Kunststof of houten motorberging
Houten bergingen voor jouw motor zijn zo aan te schaffen. Hier zijn een aantal houten motorbergingen verkrijgbaar, maar de handige rijder bouwt deze zelf. Even langs de bouwmarkt voor wat hout en scharnierwerk, zaag en accu-tol erbij en bouwen maar! Een motorberging van kunststof is ook nog een optie. Deze hebben geen last van de weersinvloeden waar hout kan gaan rotten na verloop van tijd. Ook schelen deze aanzienlijk in gewicht. Je moet ze wel mooi vinden, zo’n grote plastic container om jouw mooie motor.
Een ondergrondse parkeerplek!
Want waarom ook niet, áls je het geld hebt! Hoe vet is het als jouw motor op deze manier uit de grond komt! Kost wat, heb je ook wat!
Toen ik mijn motorrijbewijs op zak had en een motor kocht (Suzuki Intruder VS800) vond ik dat hij in de zomer onder een hoes gewoon op de stoep kon staan en in de winter in de veranda onder de hoes.
Toen mijn man 1,5 jaar later ook zijn rijbewijs haalde en een motor kocht besloten we een motorstalling te laten bouwen aan de schuur. In spouw, want ze mogen best vertroeteld worden.
Die van mij staat bij
Central Harley,
Staat warm en droog voor
1 euro per dag
Rij dagelijks op ðe motor en heb de auto verkocht. Er staan er 3 voor de deur met een hoes van Oxford er over heen. Dit is voldoende maar blijf afwisselend met alle 3 rijden. Ooit een motor in de huiskamer gehad met aspen brandstof in de tank. Dit ruikt niet maar de banden ruik je wel wanneer ”s ochtends beneden komt. De DSCover heb ik weggedaan omdat hij zwaar is en aan de onderzijde elastiek heeft. De naad afdichting ging er af en meerdere malen omgeruild in garantie maar daar was ik klaar mee. Het water stond er aan de binnenzijde in door het elastiek.
Voor de 1e keer sinds 2018 in de winterstalling.
Hiervoor stonden onze motoren, nu nog maar 1, onder een hoes van DS covers in de voortuin.
Ook prima, maar een winterstalling bij onze dealer vinden wij een hele gerustelling aangezien we toch niet rijden in de winter.
Dit deed ik altijd wel, maar heb er gewoon geen behoefte meer aan.
Lekker, beschermt in de winterstalling dus ☃️♥️🏍️
Mijne Honda nc 750
Staat onder hoes en onder overkapping met druppelaar er op. Net na gekeken door dealer klaar voor nieuw seizoen. Of nog een winter ritje dat weet ik nog niet. Motor wel woon werk verkeer gedaan. Winter door gereden. Nu niet meer nodig moet nog wel goed in wat gezet worden voor komende winter
Goed stukje Mark!
Mijn K75 is ook een buitenslaper met als pyama een hoes van Verheul die het na 4 jaar toch echt wel opgeeft. Ik dacht dus na over een ” harde stalling”, temeer daar mijn K75 door de storm een keer is omgewaaid.
Goeie info, dank je wel!
Waarom niet swinters al die lege parkeergarages voor zomertoerisme op Scheveningen als onderdak verhuren voor een zachte prijs?
Ik breng mijn motor naar de dealer in de winterstalling. Heeft ook als voordeel dat wanneer ik de motor weer ophaal deze gecontroleerd is op diverse punten. Je kan dan zonder zorgen het motorseizoen beginnen. De kosten voor die enkele maanden valt nog te overzien.
zo’n ondergrondse opbergmogelijkheid heeft misschien ook wel iets…
Wij hebben en ouderwetse smeerkelder in de garage, daar liggen nu de zomer/winterbanden in, maar dit idee geeft onverwachte mogelijkheden..
(sorry, we zijn verwend, garage van 5×9, waar 6 motoren en 3 fietsen in staan, verwarmd, verlicht en met een motorhefbrug. De autos staan altijd onder de carport..)
Tja, en wat nu als het mechanisme niet meer werkt? Hoe krijg je je motor er dan weer uit.
En als er wateroverlast is loopt die hele kelder vol water, staat je fiets te verzuipen…
Beste,
Ik zoek te koop een Bikebox24 voor een honda pan european 13 cc
Hebben jullie die maat en wat is de prijs daarvan incl levering in Belgie
mvg
Perry
Beste Perry,
Wij verkopen geen bergingen, hiervoor kun je het beste even aankloppen bij https://www.bikebox24.eu/
Met vriendelijke groet,
Mark.